Seit Gründung im Jahr 1954 stellt Polaris hochwertige, bahnbrechende Produkte her; ob es darum geht, die Schneemobilindustrie zu starten, die ATV-Kategorien Jahr für Jahr neu zu erfinden, die ersten speziell gebauten Militärfahrzeuge zu entwickeln oder etwas radikal Neues einzuführen, den 3-Rad-Moto-Roadster oder Menschen dazu bringen, die Natur zu erkunden, indem sie ein Netzwerk von Fahr- und Fahrabenteuern bieten.
Aufgrund der Wurzeln als Maschinenbauunternehmen hat sich Polaris zu einem weltweit führenden Unternehmen mit mehr als 30 Marken und mehreren Dienstleistungen entwickelt.
In den letzten Jahren haben Sie die Grenzen der Branche erweitert und über den Powersport hinaus in angrenzende Märkte wie Nutz- und Militärfahrzeuge sowie Elektrofahrzeuge expandiert.
Seit Gründung im Jahr 1954 stellt Polaris hochwertige, bahnbrechende Produkte her; ob es darum geht, die Schneemobilindustrie zu starten, die ATV-Kategorien Jahr für Jahr neu zu erfinden, die ersten speziell gebauten Militärfahrzeuge zu entwickeln oder etwas radikal Neues einzuführen, den 3-Rad-Moto-Roadster oder Menschen dazu bringen, die Natur zu erkunden, indem sie ein Netzwerk von Fahr- und Fahrabenteuern bieten.
Aufgrund der Wurzeln als Maschinenbauunternehmen hat sich Polaris zu einem weltweit führenden Unternehmen mit mehr als 30 Marken und mehreren Dienstleistungen entwickelt.
In den letzten Jahren haben Sie die Grenzen der Branche erweitert und über den Powersport hinaus in angrenzende Märkte wie Nutz- und Militärfahrzeuge sowie Elektrofahrzeuge expandiert.
Seit Gründung im Jahr 1954 stellt Polaris hochwertige, bahnbrechende Produkte her; ob es darum geht, die Schneemobilindustrie zu starten, die ATV-Kategorien Jahr für Jahr neu zu erfinden, die ersten speziell gebauten Militärfahrzeuge zu entwickeln oder etwas radikal Neues einzuführen, den 3-Rad-Moto-Roadster oder Menschen dazu bringen, die Natur zu erkunden, indem sie ein Netzwerk von Fahr- und Fahrabenteuern bieten.
Aufgrund der Wurzeln als Maschinenbauunternehmen hat sich Polaris zu einem weltweit führenden Unternehmen mit mehr als 30 Marken und mehreren Dienstleistungen entwickelt.
In den letzten Jahren haben Sie die Grenzen der Branche erweitert und über den Powersport hinaus in angrenzende Märkte wie Nutz- und Militärfahrzeuge sowie Elektrofahrzeuge expandiert.
Seit Gründung im Jahr 1954 stellt Polaris hochwertige, bahnbrechende Produkte her; ob es darum geht, die Schneemobilindustrie zu starten, die ATV-Kategorien Jahr für Jahr neu zu erfinden, die ersten speziell gebauten Militärfahrzeuge zu entwickeln oder etwas radikal Neues einzuführen, den 3-Rad-Moto-Roadster oder Menschen dazu bringen, die Natur zu erkunden, indem sie ein Netzwerk von Fahr- und Fahrabenteuern bieten.
Aufgrund der Wurzeln als Maschinenbauunternehmen hat sich Polaris zu einem weltweit führenden Unternehmen mit mehr als 30 Marken und mehreren Dienstleistungen entwickelt.
In den letzten Jahren haben Sie die Grenzen der Branche erweitert und über den Powersport hinaus in angrenzende Märkte wie Nutz- und Militärfahrzeuge sowie Elektrofahrzeuge expandiert.
Seit Gründung im Jahr 1954 stellt Polaris hochwertige, bahnbrechende Produkte her; ob es darum geht, die Schneemobilindustrie zu starten, die ATV-Kategorien Jahr für Jahr neu zu erfinden, die ersten speziell gebauten Militärfahrzeuge zu entwickeln oder etwas radikal Neues einzuführen, den 3-Rad-Moto-Roadster oder Menschen dazu bringen, die Natur zu erkunden, indem sie ein Netzwerk von Fahr- und Fahrabenteuern bieten.
Aufgrund der Wurzeln als Maschinenbauunternehmen hat sich Polaris zu einem weltweit führenden Unternehmen mit mehr als 30 Marken und mehreren Dienstleistungen entwickelt.
In den letzten Jahren haben Sie die Grenzen der Branche erweitert und über den Powersport hinaus in angrenzende Märkte wie Nutz- und Militärfahrzeuge sowie Elektrofahrzeuge expandiert.
Geht es noch besser? Ja! Wir haben das vermutlich beliebteste ATV der Welt umfassend überarbeitet. Mehr Komfort, mehr Nutzwert, mehr Vielseitigkeit. Noch robuster konstruiert, noch aggressiver designt – und weiterhin mit legendär guten Handling- und Fahreigenschaften. So startet der Sportsman 570 in die Zukunft.
Digitale Anzeige, Analoge Geschwindigkeitsanzeige, Km-Zähler, Drehzahlmesser, Tages-Km-Zähler, Ganganzeige, Tankanzeige, AWD-Anzeige, Temperatur / Batterie Warnanzeige, 12 V Steckdose
Beleuchtung
LED
Führerschein
Traktor
Austattungsdetails - POLARIS SPORTSMAN 570
Polaris Sportsman 570 Fahrwerk
Das legendäre Fahrwerk des SPORTSMAN schluckt Bodenwellen aller Größen, damit du entspannt Gas geben kannst. Das am schnellsten reagierende Allradsystem auf dem Markt und die überlegene Bodenfreiheit liefern dir Top-Traktion und Sicherheit selbst bei größeren Hindernissen.
Polaris Sportsman 570 - Stark
Mit der besten Anhängelast seiner Klasse schaffst du auch größere Lasten weg. Und weil wir die Wartungsintervalle verdoppelt haben, profitierst du von höherer Produktivität und geringeren Servicekosten bei geringsten Ausfallzeiten. Zudem verringern gekapselte Büchsen den Verschleiß der Aufhängung und sorgen für eine ruhige und entspannte Fahrt.
Polaris Sportsman 570 - Vielseitiger denn je
Pass den SPORTSMAN 570 mit der großen Zubehörauswahl so an, wie du es für Arbeit oder Freizeit am besten findest. Außerdem steht dir der größte integrierte Stauraum des Segments für Ausrüstung und Werkzeuge zur Verfügung. Und einfach zu bedienen ist diese Maschine auch noch.
Kraftvoller und Sanfter
Mit der mehrfach einstellbaren elektronischen Servolenkung EPS bekommst du genau so viel Lenkunterstützung, wie du möchtest – und dazu das gute Gefühl von Sicherheit und Komfort.
Ture-On-Demand Allradantrieb
Den On-Demand-Allradantrieb aktivierst du mit nur einem Knopfdruck. Einige ATVs haben Allradantrieb. Doch nur unseres erkennt schon den kleinsten Traktionsverlust und verteilt automatisch das Drehmoment an die „richtigen“ Räder.
Sanftere Motorbremse
Eine modifizierte Kupplung und das integrierte Motorbremssystem (Engine Braking System, EBS) gestalten jeden Schalt- und Bremsvorgang bei den EPS- und Premiummodellen noch sanfter.
24,1 cm Federweg
Jetzt kannst du noch raueres Gelände angehen: Das Fahrwerk des SPORTSMAN 570 bügelt Unebenheiten auf dem Trail förmlich glatt. Die erhöhte Bodenfreiheit lässt dich jedes Hindernis überwinden.
Kraft, die was kann - POLARIS SPORTSMAN 570
Wer starke Ansagen macht, muss auch liefern. Der 570 ist kraftvoller und ausdauernder als je zuvor.
Gekapselte Aufhängungsbuchsen
Schlamm, Staub und Wasser müssen draußen bleiben: Die versiegelten Buchsen der Radaufhängung elimieren unerwünschte Geräuschentwicklungen des Fahrwerks, verbessern den Komfort und vermindern den Verschleiß.
Stärker & größer - neue Starterbatterie
Cool bleiben auch bei strengem Frost: Die neue Starterbatterie mit 78 Prozent mehr Power bringt den ProStar-Motor zuverlässig auf Trab.
Mit 78 Prozent mehr Ampèrestunden startet die neue Batterie den SPORTSMAN 570 auch bei klirrender Kälte. Und bei längeren Ruhezeiten kannst du die Batterie über die Schnittstelle im Cockpit sehr einfach ans Ladegerät anschließen.
Viele gute Gründe
Smartes Konzept, echte Anpacker-Qualitäten und Hunderte Zubehöroptionen machen den 570 zu einem der beliebtesten und vielseitigsten ATVs.
Polaris Sportsman 570 Prostar Motor
Ganz gleich, ob du einen Trail abreißt, einen Hänger ziehst oder nur das Standgeräusch genießt: Die elektronische Kraftstoffeinspritzung des Prostar-Triebwerks vermittelt immer ein Feeling von Power und einfachem Umgang.
612 kg Anhängelast
Er zieht richtig was weg, auch über längere Strecken. Dank der Vielseitigkeit des 570 schaffst du mehr und arbeitest deine To-do-Liste effizient ab. Qualitäten, die im Job ebenso zählen wie auf dem Trail.
Polaris Sportsman 570 - Zubehör einfach anbauen
Mit ihren verstärkten Befestigungspunkten halten die Cargo-Träger auch bei Arbeitseinsätzen im Gelände oder engagierter Trail-Fahrt alle Gepäckstücke sicher fest.
Video Polaris Sportsman 570
Polaris Sportsman 570 2023
Polaris Sportsman 570 Landwirtschaft 2023
Polaris Sportsman 570 Arbeit 2023
Polaris Sportsman 570 Viehzucht 2023
Polaris Sportsman 570 Land Forstwirtschaft 2023
Polaris Sportsman 570 Ackerbau 2023
Polaris Sportsman Viehzucht 2022
Polaris Sportsman Allrad 2022
Polaris Sportsman Arbeit
Polaris Sportsman Arbeitsgeraet
Polaris Sportsman Farmer
Polaris Sportsman Forstarbeit
Polaris Sportsman Freizeit
Polaris Sportsman Ladefach
Polaris Sportsman Unkrautbekaempfung
Polaris Sportsman 570 Beige 2023
Polaris Sportsman 570 Blau 2023
Polaris Sportsman 570 Camouflage 2023
Polaris Sportsman 570 Rot 2023
Polaris Sportsman 570 Schwarz 2023
Video Polaris SPORTSMAN 570 Military Tan Edition , 2023
Der neue SCRAMBLER ® XP 1000 S ist der beste Beweis. Mit seiner 56 Zoll breiten Plattform und atemberaubenden 35,6 cm Federweg begeistert die Fahrmaschine selbst im härtesten Terrain mit Top-Fahrleistungen und sensationeller Stabilität. Die leistungsfähigen Duro® Powergrip Reifen im 27-Zoll-Format bieten maximale Traktion und souveräne Kontrolle.
10,2 cm (4")LCD Fahrerinformationszentrum mit Bluetooth, Digital Km-Zähler, Drehzahlanzeiger, 2 Tages-Km-Zähler, Fahrtzeitanzeige, Uhr, Service Indikator, Diagnose Indikator, Ganganzeige, Tankanzeige, AWD Anzeige, Temperatur / Batterie Warnanzeige, 12 V Steckdose
Beleuchtung
Halogen
Varianten
Traktor
Polaris Scrambler XP 1000 S Ausstattung - Features
Sei bereit für Neues
Das ATV setzt Maßstäbe in puncto Zuverlässigkeit, Leistung und Geländegängigkeit. Mit 30,5 cm Bodenfreiheit und einer beeindruckenden Chassisbreite von 140 cm bietet der SCRAMBLER XP 1000 S ein souveränes Fahrverhalten in Perfektion.
Setzte die Grenzen des Machbaren Neu
Mit seinem intuitiven und präzisen Handling vermittelt dir der SCRAMBLER XP 1000 S ein ganz neues Fahrgefühl. Dank der komplett einstellbaren Stoßdämpfer mit 29 cm Federweg vorne und 35,5 cm hinten hält dich fast nichts auf. Kurzum: Dieses ATV ist wendig, schnell und stets gut kontrollierbar.
Rennerprobte Zuverlässigkeit
Dieses Sport-ATV bringt dich weiter: Sein robustes Chassis basiert auf einem stabilen Stahlrahmen. Im modifizierten Antriebsstrang kommen um 25 Prozent stärkere Komponenten zum Einsatz und das um 15 Prozent stärkere Frontdifferenzial stammt direkt aus dem rennerprobten RZR XP 1000.
Nicht nur besser, sondern total Neu
Für Top-Performance in jedem Gelände brauchst du mehr als pure Power. Du brauchst ein robustes Fahrzeug, das auch unter schwierigsten Bedingungen mit hervorragender Zuverlässigkeit überzeugt. Der neue POLARIS SCRAMBLER XP® 1000 S brilliert mit einem komplett neuen Chassis, das perfekt mit seiner brachialen Performance harmoniert. Passend zum kompromisslosen Design punktet das ATV zudem mit besonders widerstandsfähigen Komponenten. All das gibt dir das souveräne Vertrauen, mit dem du selbst extremes Terrain mühelos meisterst.
Komplett neue Plattform
Die Ingenieure von Polaris entwickelten ein rundum neues Chassis – noch größer, noch stabiler und noch robuster denn je. Die Rohre des Hauptrahmens sind um 31 Prozent größer im Durchmesser als beim Vorgänger. Das Resultat: Der SCRAMBLER® XP 1000 S wartet nur darauf, dass du ihn durch extremstes Gelände jagen.
Frontdifferenzial vom RZR S
Bei der Entwicklung des rundum neuen SCRAMBLER® XP 1000 S stand vor allem eines im Fokus: maximale Performance. Daher stammen sowohl das Frontdifferenzial als auch die Halbwellen vom Polaris RZR® XP 1000. Das rennerprobte Side-by-Side-Vehicle setzt Maßstäbe im Segment der sportlichen Offroader und gilt seit Jahren als das Fahrzeug, das es bei Racing-Events zu schlagen gilt. Der SCRAMBLER® XP 1000 S überzeugt zudem mit 15 Prozent steiferen Komponenten. Das Ergebnis: Seine robuste Zuverlässigkeit vermittelt auf jedem Meter maximales Vertrauen.
Noch robusteres Getriebe
Andere ATV-Modelle sehen nur stark aus. Der SCRAMBLER® XP 1000 S ist es wirklich. Hiervon zeugt auch das komplett neue, um 25 Prozent stärkere Getriebe. In Kombination mit dem noch üppigeren Federweg, der größeren Bodenfreiheit und den größeren Reifen sorgt dies für Top-Performance in jedem Gelände.
Endecke neue Sphären - POLARIS - SCRAMBLER XP 1000 S
Erfolg bemisst sich normalerweise in einer geraden Linie und nicht in Kurven. Mit dem POLARIS SCRAMBLER® XP 1000 S bescheren dir Kurven jedoch echte Erfolgserlebnisse. Gerade dann, wenn das Terrain schroff ist und keine Fehler verzeiht, spielt der neue SCRAMBLER® XP 1000 S seine Stärken aus. Wo andere stranden, fährt er mühelos weiter. Ab Werk verfügt das ATV über eine Vielzahl an Performance-Ausstattungsmerkmalen, die ihresgleichen suchen. Es ermöglicht außergewöhnliche Fahrleistungen, die man so von einem ATV bislang noch nicht kannte. Kurzum: Der SCRAMBLER® XP 1000 S verschiebt die Grenzen des Machbaren. Und das ganz spielerisch.
Das erste ATV mit 56 Zoll Plattform
Wer Grenzen verschieben will, muss Außergewöhnliches leisten. Der SCRAMBLER® XP 1000 S ist das erste ATV, das über eine 56 Zoll breite Plattform verfügt. Das Ergebnis: Er erreicht ein ganz neues Level an Fahrstabilität und Performance, das in dieser Klasse bislang undenkbar war. Mit dem SCRAMBLER® XP 1000 S kletterst du locker über schroffe Felsen, meisterst tief ausgefahrene Trails und kurvst über winkelige Waldwege.
Grip Giganten - 27 Zoll große Reifen
Bei der Entwicklung des rundum neuen SCRAMBLER® XP 1000 S stand vor allem eines im Fokus: maximale Performance. Daher stammen sowohl das Frontdifferenzial als auch die Halbwellen vom Polaris RZR® XP 1000. Das rennerprobte Side-by-Side-Vehicle setzt Maßstäbe im Segment der sportlichen Offroader und gilt seit Jahren als das Fahrzeug, das es bei Racing-Events zu schlagen gilt. Der SCRAMBLER® XP 1000 S überzeugt zudem mit 15 Prozent steiferen Komponenten. Das Ergebnis: Seine robuste Zuverlässigkeit vermittelt auf jedem Meter maximales Vertrauen.
Gewaltige 30,5 cm Bodenfreiheit
Wer im Gelände weiterkommen will, benötigt eine ausreichend große Bodenfreiheit. Der SCRAMBLER® XP 1000 S setzt auch hier ganz neue Maßstäbe. Mit seiner Bodenfreiheit von 30,5 cm, der großen Spurbreite und den immensen Federwegen gibt es kaum ein Hindernis, das er nicht überwinden könnte.
Mehr Federweg, noch bessere Kontrolle
Mit dem SCRAMBLER ® XP 1000 S verschiebst du die Grenzen des Möglichen. Erlebe beeindruckende Kontrolle in jeder Situation. Der Newcomer verfügt über zahlreiche Innovationen, die in diesem Segment einzigartig sind. Hierzu zählt zum Beispiel das neue Fahrwerk mit besonders langen Federwegen – damit kommst du ganz locker über Stock und Stein.
35,5 cm Federweg
Bei der Fahrwerkskonstruktion für dieses Performance-ATV beschritten unsere Ingenieure ganz neue Wege. Der SCRAMBLER® XP 1000 S glänzt mit atemberaubenden 29 cm Federweg an der Vorder- und 35,5 cm an der Hinterachse. Der Clou ist seine einzigartige Achsgeometrie, die verhindert, dass sich die Räder beim Ein- und Ausfedern nach außen bewegen. Das Ergebnis: Der SCRAMBLER® XP 1000 S bietet perfekte Kontrolle, wie man sie von einem ATV bislang nicht kannte.
Keine Spuränderung beim Ein- und Ausfedern
Mit dem neuen SCRAMBLER ® XP 1000 S gehört der sogenannte Bump Steer-Effekt der Vergangenheit an – also der Umstand, dass sich die Spur beim Ein- und Ausfedern verändert. Möglich macht dies das exklusive ProSteer-Lenkungsdesign. Das Ergebnis: Dieses ATV glänzt unter allen Bedingungen mit einem präzisen Fahrverhalten, das einer kleinen Revolution gleichkommt.
Werde Eins mit der Maschine
Bei der Entwicklung des SCRAMBLER ® XP 1000 S legten die Ingenieure den Fokus auf eine perfekte Ergonomie. Dies spiegelt sich auch im neu gestalteten Cockpit wider: Es zeichnet sich durch seine intuitive Bedienbarkeit aus und bietet dem Fahrer auch in extremen Fahrsituationen hohen Komfort.
Alles im Griff
Die serienmäßige, einstellbare 3-Zoll-Riser-Block und die maßgeschneiderten Performance-Lenkergriffe sorgen für perfekte Fahrzeugkontrolle.
Zwei wählbare Fahrmodi
Per Knopfdruck kannst du steuern, wie aggressiv der Motor auf Gasbefehle reagiert. Soll es wie vom Katapult gezogen vorwärts gehen oder bevorzugst du lieber die lockere Gangart – zum Beispiel für die Fahrt in schwierigem Gelände? Du hast die Wahl!
SPORTSMAN® XP 1000 S ist der beste Beweis. Mit seiner 56 Zoll breiten Plattform und atemberaubenden 35,5 cm Federweg begeistert die Fahrmaschine selbst im härtesten Terrain mit sensationeller Stabilität und Top-Fahrleistungen. Die leistungsfähigen Duro® Powergrip Reifen im 27-Zoll-Format bieten maximale Traktion und souveräne Kontrolle.
10,2 cm (4") LCD Fahrerinformationszentrum mit Bluetooth, Digital Km-Zähler, Drehzahlanzeiger, 2 Tages-Km-Zähler, Fahrtzeitanzeige, Uhr, Service Indikator, Diagnose Indikator, Ganganzeige, Tankanzeige, AWD Anzeige, Temperatur / Batterie Warnanzeige, 12 V Steckdose.
Beleuchtung
LED
Varianten
Traktor
Polaris Sportsman XP 1000 S Austattungsdetails
Leistungsfähigkeit neu definiert
Mit dem SPORTSMAN XP 1000 S meisterst du jedes Abenteuer. Das auch im Rennsport sehr erfolgreiche ATV definiert die Maßstäbe neu. Es überzeugt mit seinem 140 cm breiten Chassis und 30,5 cm Bodenfreiheit. Das Ergebnis: unübertroffene Stabilität, Top-Performance und beeindruckende Offroad-Eigenschaften.
Fahrspass und Handling in Perfektion
Der POLARIS SPORTSMAN XP 1000 S bringt dich souverän durch hartes Terrain und bietet dir dabei jederzeit Top-Kontrolle sowie beeindruckenden Komfort – einstellbare Stoßdämpfer mit 29 cm Federweg vorne und 35,5 cm hinten machen es möglich. Mit dem vom Rennsport inspirierten Lenker genießt du präzises und sicheres Handling.
Vertrauen in die Stärke
Egal, wie hart der Job auch sein mag: Der SPORTSMAN packt's. Sein robustes Chassis basiert auf einem stabilen Stahlrahmen. Im modifizierten Antriebsstrang kommen um 25 Prozent leistungsfähigere Komponenten zum Einsatz, das um 15 Prozent stärkere Frontdifferenzial stammt direkt aus dem RANGER XP 1000.
Rundum neu und besser denn je
Wir haben unser beliebtes ATV-Modell von Grund auf erneuert. Der Fokus lag hierbei unter anderem auf einem Chassis, das perfekt mit der brachialen Performance des POLARIS SPORTSMAN XP ® harmoniert. Passend zum kompromisslosen Design überzeugt das ATV zudem mit besonders widerstandsfähigen Komponenten. All das gibt dir das souveräne Vertrauen, mit dem du selbst extremes Terrain mühelos meisterst. Kurzum: Mit dem neuen SPORTSMAN XP ® 1000 S bist du bereit für die härtesten Jobs, die Mutter Natur zu bieten hat.
Komplett neue Plattform
Auf den ersten Blick mag der neue SPORTSMAN XP® 1000 S seinem Vorgänger ähneln. Bei genauerem Hinsehen wird jedoch rasch klar, welch große Fortschritte die Ingenieure von Polaris erzielten. Sie entwickelten ein rundum neues Chassis – noch größer, noch stabiler und noch robuster denn je. Die Rohre des Hauptrahmens sind um 31 Prozent größer im Durchmesser als beim Vorgänger. Das Resultat: Der SPORTSMAN XP® 1000 S wartet nur darauf, dass du ihn durch extremstes Gelände jagst.
Frontdifferenzial vom Ranger XP ®
Die jüngste Generation dieses kraftvollen ATV-Modells profitiert vom gleichen Technologie-Know-how, das bereits dem Polaris RANGER XP® 1000 zu Top-Performance verhilft. Letzterer gilt zu Recht als eines der besten Premium-Side-by-Sides, die jemals gebaut wurden. Mit diesem Modell teilt sich der neue SPORTSMAN XP® 1000 S sowohl das Frontdifferenzial als auch die Halbwellen. Er überzeugt mit 15 Prozent steiferen Komponenten und der Bergabfahrhilfe ADC (Active Descent Control). Das Ergebnis: Seine robuste Zuverlässigkeit vermittelt auf jedem Meter maximales Vertrauen.
Noch robusteres Getriebe
Andere ATV-Modelle sehen nur stark aus. Der SPORTSMAN XP® 1000 S ist es wirklich. Hiervon zeugt auch das komplett neue, um 25 Prozent stärkere Getriebe. In Kombination mit dem noch üppigeren Federweg, der größeren Bodenfreiheit und den größeren Reifen sorgt dies für Top-Performance in jedem Gelände.
Entdecke neue Sphären
Wo andere stranden, fährt der neue POLARIS SPORTSMAN XP® 1000 S mühelos weiter. Das ATV verfügt ab Werk über eine Vielzahl an Performance-Ausstattungsfeatures, die ihresgleichen suchen. Kurzum: Der SPORTSMAN XP® 1000 S verschiebt die Grenzen des Machbaren und überzeugt dabei stets mit seinem sicheren Fahrverhalten.
Das erste ATV mit 56 Zoll Plattform
Wer Grenzen verschieben will, muss Außergewöhnliches leisten. Der SPORTSMAN XP® 1000 S ist das erste ATV, das mit einer 56 Zoll breiten Plattform aufwartet. Das Ergebnis: Er erreicht ein ganz neues Level an Fahrstabilität und Performance, das in dieser Klasse bislang undenkbar war. Mit dem SPORTSMAN XP® 1000 S kletterst du locker über schroffe Felsen, meisterst tief ausgefahrene Trails und kurvst über winkelige Waldwege.
Grip Giganten 27 Zoll große Reifen
Der neue SPORTSMAN XP® 1000 S rollt auf Duro® Powergrip-Reifen im 27-Zoll-Format. Sie sorgen in Kombination mit der breiten Spur für Top-Traktion. Ihre besonders robuste Konstruktion minimiert das Risiko von Reifenschäden, das spezielle Laufflächenprofil bietet auf jedem Untergrund bestmöglichen Grip.
Gewaltige 30,5 cm Bodenfreiheit
Wer im Gelände weiterkommen will, benötigt eine üppige Bodenfreiheit. Der SPORTSMAN XP® 1000 S setzt auch hier ganz neue Maßstäbe. Mit seiner Bodenfreiheit von 30,5 cm, der großen Spurbreite und den immensen Federwegen gibt es kaum ein Hindernis, das er nicht überwinden könnte.
Mehr Federweg für noch bessere Kontrolle
Mit dem POLARIS SPORTSMAN XP ® 1000 S erlebst Du ein ganz neues Fahrgefühl. Der Newcomer verfügt über zahlreiche Innovationen, die in diesem Segment einzigartig sind. Hierzu zählt zum Beispiel das neue Fahrwerk mit besonders großen Federwegen – damit kommst du ganz locker über Stock und Stein.
14 Zoll Federweg
Die Fahrwerkskonstruktion ist eine komplizierte Wissenschaft, die viel Know-how und Expertise erfordert. Der neue Polaris SPORTSMAN XP® 1000 S setzt auch hier ganz neue Maßstäbe. Dank seines atemberaubenden Federwegs von 29 cm an der Vorder- und 35,5 cm an der Hinterachse schluckt er Unebenheiten, Löcher und Hindernisse souverän. Doch das ist noch nicht alles: Der SPORTSMAN XP® 1000 S brilliert zudem mit einer einzigartigen Achsgeometrie, die verhindert, dass sich die Räder beim Ein- und Ausfedern nach außen bewegen. Das Ergebnis: Der SPORTSMAN XP® 1000 S bietet eine perfekte Kontrolle, wie man sie von einem ATV bislang nicht kannte.
30,5 cm Bodenfreiheit
Jetzt erwischt dich keine unerwartete Bodenwelle oder Spurrille mehr auf dem falschen Fuß: Die Kombination von Federweg, gebogenen A-Lenker-Radführungen und Reifengröße summiert sich zu 30,5 cm Bodenfreiheit, mit denen du überall durchkommst.
Keine Spuränderung beim Ein- und Ausfedern
Mit dem neuen SPORTSMAN XP® 1000 S gehört der sogenannte Bump Steer-Effekt der Vergangenheit an. Möglich macht dies das exklusive ProSteer-Lenkungsdesign von Polaris mit doppeltem Pitman-Arm und Draglink-Setup. Weiterer Vorteil: Das System federt Fahrbahnunebenheiten und Schläge so ab, dass sie im Lenker kaum noch spürbar sind.
Übertrifft alle Erwartungen
Bei der Entwicklung des neuen POLARIS SPORTSMAN XP® 1000 S verfolgten wir ein klares Ziel: Wir wollten die Erwartungen unserer Kunden nicht nur übertreffen, sondern ganz neue Maßstäbe setzen. Das Ergebnis beeindruckt: Bei Anhänge- und Zuglast sowie beim Stauvolumen macht dem neuen Polaris SPORTSMAN XP® 1000 S so schnell keiner etwas vor. Er verschiebt die Grenzen des Machbaren.
Rund 230 Kilogramm Tragkraft
Ganz gleich, welche Aufgaben oder Outdoor-Abenteuer auf dich warten: Der neue SPORTSMAN XP® 1000 S ist der perfekte Partner. Die beiden Gepäckträger bieten eine kombinierte Tragkraft von 227 Kilogramm – 91 vorne und 136 hinten. Das macht dem SPORTSMAN XP® 1000 S so schnell keiner nach.
Mit ihm versetzt du Berge
Der neue Polaris SPORTSMAN XP® 1000 S ist das ideale Arbeitstier für die ganz schweren Fälle. Dank seiner maximalen Anhängelast von 830 Kilogramm mutiert er bei Bedarf zur kraftvollen Zugmaschine.
Kapazität und Komfort
Für anspruchsvolle Jobs brauchst du das passende Werkzeug. Der neue SPORTSMAN XP® 1000 S lässt dich nicht im Stich. Mit seiner serienmäßigen zwei Zoll großen Anhängerkupplung bist du für alle Aufgaben gewappnet.
ERLEBE EINE GANZ NEUE FASZINATION
Entdecke mit der SPORTSMAN TOURING ® XP 1000 gemeinsam mit deinem Passagier bislang unbekannte Pfade. Was wohl hinter der nächsten Kurve liegt? Mit dem SPORTSMAN TOURING® XP 1000 findest du es heraus!
25 x 8-12; CARLISLE 489
26 x 8-14; CST (SP Edition)
Reifen hinten
25 x 11-12; CARLISLE 489
26 x 10-14; CST (SP Edition)
Felgen
Stahl
Aluminium(SP Edition)
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität vorne/hinten
41 kg / 82 kg
Befestigungssystem
Lock & Ride
Electronic Power Steering
Standard
Max. Anhängelast
556 kg
Anhängerkupplung
Empfänger mit ECE R55 Kugel
Instrumente
Digitale Anzeige, Analoge Geschwindigkeitsanzeige, Km-Zähler, Drehzahlmesser, Tages-Km-Zähler, Ganganzeige, Tankanzeige, AWD Anzeige, Temperatur / Batterie Warnanzeige, 12 V Steckdose.
Beleuchtung
Halogen
Varianten
Traktor
Polaris Sportsman Touring 570 EPS Familie
Die Vielseitigkeit der Touring-Modelle ist ungeschlagen. Der integrierte Beifahrersitz bietet größten Komfort und Stabilität für Fahrer und Beifahrer.
Komfortabel unterwegs
Die besonders effiziente Ableitung der Motorwärme trägt zum hohen Fahrkomfort des SPORTSMAN TOURING® 570 bei. So willst du selbst auf längeren Touren gar nicht mehr absteigen. Weiteres Highlight: Dank seines großen Federwegs von 24, 1 cm schont das ATV deine Bandscheiben auch in sehr schroffem Gelände.
Bringt dich einfach weiter
Der SPORTSMAN TOURING® 570 verfügt über die klassenbeste Bodenfreiheit und den schnellsten Allradantrieb (AWD) in diesem Segment. Dieser überträgt die Kraft bedarfsgerecht auf alle vier Räder. Das Ergebnis: Selbst enge Kehren und Gesteinsbrocken können den SPORTSMAN TOURING® 570 nicht aufhalten! Darüber hinaus punktet er mit über 30 Liter Stauraum. Und wenn der Tag mal wieder länger dauert, leuchtet dir der serienmäßige dritte Scheinwerfer den Weg.
Mehr bewegen mit dem Sportsman Touring ® 570
Die Starterbatterie des SPORTSMAN TOURING® 570 verfügt nun über noch mehr Power. Diesem Allrounder ist kein Job zu hart und kaum eine Last zu schwer. Er überzeugt mit 556 Kilogramm Anhängelast und einer Ladekapazität von 261 Kilogramm. Allein auf den vorderen und hinteren Gepäckträgern schultert er insgesamt 122 Kilogramm. Mit der serienmäßigen Winde und dem integrierten Pflugmontagesystem bist du stets perfekt gewappnet.
ERLEBE EINE GANZ NEUE FASZINATION
Entdecke mit der SPORTSMAN TOURING ® XP 1000 gemeinsam mit deinem Passagier bislang unbekannte Pfade. Was wohl hinter der nächsten Kurve liegt? Mit dem SPORTSMAN TOURING® XP 1000 findest du es heraus!
Parkstellung im Getriebe / Feststellbarer Handbremshebel
Verbrauch*
CO2-Emission*
Tankinhalt
19,9 l
Eigengewicht
426 kg
Max. Gesamtmasse
Sitzplätze
2
Abmessungen L x B x H
2.197 x 1.209 x 1.479 mm
Sitzhöhe
90,8 cm
Radstand
1.448 mm
Bodenfreiheit
28,5 cm
Reifen vorne
26 x 9-14; CARLISLE PXT
Reifen hinten
26 x 11-14; CARLISLE PXT
Felgen
Aluminiumguss
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität vorne/hinten
55 kg / 110 kg
Befestigungssystem
Lock & Ride
Electronic Power Steering
Standard
Max. Anhängelast
680 kg
Anhängerkupplung
Empfänger mit ECE R55 Kugel
Instrumente
Analoge Geschwindigkeitsanzeige, Digitaler Km-Zähler, Drehzahlmesser, 2 Tages-Km-Zähler, Fahrtzeitanzeige, Uhr, Service Indikator, Diagnose Indikator, Ganganzeige, Tankanzeige, AWD Anzeige, Temperatur / Batterie Warnanzeige, 12 V Steckdose
Beleuchtung
Halogen
Varianten
L7E
Polaris Sportsman Toruing XP 1000 Austattungs-Features
Schiere Power
Mit dem SPORTSMAN® TOURING XP 1000 genießt du jeden Kilometer, meisterst sogar schroffes Gelände und entdeckst spielerisch neue Pfade. Dank der Power des leistungsstarken Prostar® 1000 Twin Motors sowie der einstellbaren elektrischen Servolenkung (EPS) profitierst du auf allen Trails von hohem Fahrkomfort.
Top Sicherheit und beeindruckende Performance
Der SPORTSMAN TOURING® XP 1000 überzeugt in jeder Lebenslage mit souveräner Power und beeindruckender Traktion. Der schnellste Allradantrieb (AWD) in diesem Segment macht’s möglich. Mit ihm meisterst du sogar steile Bergabpassagen souverän und sicher. Denn er verfügt serienmäßig über die Motorbremse (EBS) inklusive Bergabfahrassistent (ADC).
Erobere neues Terrain
Enge Kehren, große Hindernisse? Mit dem SPORTSMAN TOURING® XP 1000 kein Problem! Dank 29,2 cm Bodenfreiheit und der bereits legendären Hinterachs-Einzelradaufhängung IRS (Independent Rear Suspension) mit einem Federweg von 25,4 cm meistern du und dein Beifahrer mühelos jede Offroad-Herausforderung.
Mit diesem ultimativen 6x6 ATV meisterst du die härtesten Jobs
Ganz gleich, wie anspruchsvoll die Aufgabe auch sein mag: Auf den Polaris SPORTSMAN® 6x6 570 ist Verlass.
Polaris Sportsman 6x6 Winterdienst
Der SPORTSMAN® 6x6 570 überzeugt mit seinem agilen Handling. Er meistert spielerisch selbst enge Spitzkehren und schroffes Gelände. An der Hinterachse kommt die innovative Einzelradaufhängung (Independent Rear Suspension, IRS) zum Einsatz. Dank 24,1 cm Federweg und der üppigen Bodenfreiheit von 29,2 cm genießen du und dein Passagier jederzeit ein überaus sicheres Fahrverhalten sowie erstklassigen Komfort.
Maximale Ladekapazität und Anhängelast
Das robuste Fahrwerk und der leistungsstarke ProStar® 570 Motor bringen dich auch in extrem anspruchsvollem Terrain souverän ans Ziel. Das Triebwerk verfügt über zwei obenliegende Nockenwellen und elektronische Einspritzung EFI (Electronic Fuel Injection) – so kommst du selbst bei extremen Wetterbedingungen zuverlässig voran. Und das ist noch nicht alles: Mit einer maximalen Anhängelast von 680 Kilogramm und 506 Kilogramm Ladekapazität bist du bereit für jeden Job. Auf der kippbaren Ladefläche kannst du bis zu 363 Kilogramm transportieren.
Umfangreiches Cargo-System, EBS und ADC
Auf den Polaris SPORTSMAN® 6x6 570 ist Verlass. Sein 6x6 Hochleistungs-Allradantrieb (True-On-Demand-Allradantrieb, AWD), das Motorbremssystem EBS (Engine Braking System) mit Bergabfahrhilfe ADC (Active Descent Control) und der 25,5 Liter fassende Kraftstofftank bringen dich einfach weiter. Das umfangreichste Cargo-System der Branche ist ideal für die wirklich schwierigen Jobs.
Dank True On-Demand Allradantrieb (AWD), Elektronischer Servolenkung EPS (Electronic Power Steering) und IRS-Einzelradaufhängung bist du der King im Gelände.
25 x 8-12; CARLISLE 489 26 x 8-14; MAXXIS ECON (NORDIC PRO Edition)
Reifen hinten
25 x 11-12; CARLISLE 489
26 x 10-14; MAXXIS ECON (NORDIC PRO Edition)
Felgen
Aluminium
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität vorne/hinten
41 kg / 82 kg
Befestigungssystem
Lock & Ride
Max. Anhängelast
556 kg
Anhängerkupplung
Empfänger mit ECE R55 Kugel
Instrumente
Digitale Anzeige, Analoge Geschwindigkeitsanzeige, Km-Zähler, Drehzahlmesser, Tages-Km-Zähler, Ganganzeige, Tankanzeige, AWD Anzeige, Temperatur / Batterie Warnanzeige, 12 V Steckdose
Beleuchtung
Halogen
Varianten
Traktor
Polaris Sportsman X2 570 EPS Ausstattung
Der SPORTSMAN® X2 570 EPS ist das wohl vielseitigste ATV. Der Clou: Er lässt sich mit wenigen Handgriffen vom Ein- zum Zweisitzer umbauen. Mit ihm erledigst du jeden Job im Handumdrehen.
Höchster Komfort und klassenbestes Handling
Mit dem SPORTSMAN® X2 570 EPS profitieren du und dein Sozius im Alltag von hohem Komfort. Sein agiles und sicheres Handling werden dich begeistern. Dank True On-Demand Allradantrieb (AWD), Elektronischer Servolenkung EPS (Electronic Power Steering) und IRS-Einzelradaufhängung (Independent Rear Suspension) hinten mit 24,1 cm Federweg bist du der King im Gelände.
Power und Performance
Leistungsstarker ProStar® 570 Motor, 25 Zoll große Reifen und eine klassenbeste Bodenfreiheit von 28,6 cm – mit seiner beeindruckenden Performance und den hervorragenden Offroad-Eigenschaften setzt der SPORTSMAN® Maßstäbe in seinem Segment.
Hohe Nutz und Anhängelast
Ganz gleich, welche Herausforderungen dich erwarten: Mit dem SPORTSMAN® X2 570 EPS machst du dein Ding. 555 Kilogramm Anhängelast und eine Nutzlast von 320 Kilogramm sind ein Wort! Die kippbare Cargo Box am Heck schultert bis zu 181 Kilogramm.
Weiterer Vorteil für die Eltern: Die Höchstgeschwindigkeit lässt sich begrenzen.
Eltern wissen es zu schätzen, dass dieses ATV mit den jungen Fahrern mitwächst. Herzstück ist der überarbeitete 70-ccm-Motor. Dank des neuen, ergonomisch für Sechs- bis Zehnjährige ausgelegten Konzepts genießt der Nachwuchs die Freude am Offroad-Fahren noch länger.
Sicherheits-Kit inkl. Helm, Sicherheitsgurt und Sicherheitswimpel
Polaris Outlaw 70 Efi 2023 5
Polaris Outlaw 70 Efi 2023 3
Polaris Outlaw 70 Efi 2023 4
Polaris Outlaw 70 Gebraucht
Farben
Weiss-Rot / Weiss-Neongelb
Motor
4-Takt 1-Zylinder
Kühlung
Luftgekühlt
Hubraum
70 cm3
Gemischaufbereitung
Elektronische Einspritzung (EFI)
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit
Getriebe
Automatik F; O-Ring Kette
Antrieb
2 WD
Starter
Elektrostarter ???
Aufhängung vorne
Single A-Arm mit 10,16 cm Federweg
Aufhängung hinten
Mono-Shock Swingarm mit 10,16 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Hydraulikscheibe
Parkbremse
Lenker montiert, Mechanische Verriegelung
Verbrauch*
CO2-Emission*
Tankinhalt
5,68 l
Eigengewicht
126 kg
Max. Gesamtmasse
Abmessungen L x B x H
1.422 x 901 x 895 mm
Sitzplätze
1
Sitzhöhe
654 mm
Radstand
958 mm
Bodenfreiheit
102 mm
Reifen vorne
18 x 7, R8
Reifen hinten
18 x 8, R8
Felgen
Stahl
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität vorne/hinten
- / 11,3 kg
Instrumente
Motorsteuerleuchte, Mechanischer Tankdeckel
Die beste Sicherheitsausstattung und höchste Zuverlässigkeit auf dem Markt
Einstellbarer Geschwindigkeitsbegrenzer
Eltern können die Höchstgeschwindigkeit dem fahrerischen Können ihrer Kinder anpassen.
Per Handhebel betätigte Scheibenbremsanlage
Die Bedienung der Bremsen mithilfe des Handhebels ist gerade für Kinder ideal.
LED Beleuchtung
Sehen und gesehen werden.
18 Zoll Reifen
Die im Vergleich zur Outlaw 50 um 13 Prozent größeren Reifen optimieren Stabilität und Handling.
10,2 cm Federweg Vorne und Hinten
Hoher Fahrkomfort dank 10,2 cm Federweg und Bodenfreiheit.
Zubehör
Dank Stoßfänger vorne und hinten sowie einer Windschutzscheibe sind Fahrer und Fahrzeug bestmöglich geschützt. Eine Aufbewahrungstasche erhöht den Komfort, das Dekor-Kit sorgt für den individuellen Touch.
Die wichtigsten Ausstattungsmerkmale - Polaris Outlaw 70 EFI
Sicherheit, die Eltern lieben
Die umfangreiche Sicherheitsausstattung der OUTLAW 70 EFI wird Eltern und Kinder gleichermaßen begeistern. Bestes Beispiel: Die per Handhebel betätigten Scheibenbremsen überzeugen mit sehr guter Dosierbarkeit. Und mit dem integrierten Geschwindigkeitsbegrenzer passen Eltern das Höchsttempo bequem an das Können der Nachwuchsfahrer an. Ein weiteres Sicherheitsplus sind die LED-Leuchten an Front und Heck – damit behalten die kleinen Offroader stets den Durchblick und werden auch im Dunkeln nicht übersehen.
Kindergerechte Performance
Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI): Der 70 ccm große Motor brilliert mit sehr guten Kaltstarteigenschaften. 102 Millimeter Federweg vorne und hinten: Das moderne Fahrwerk lässt viel Raum für Offroad-Fahrspaß und bietet zudem hohe Sicherheitsreserven. 18-Zoll-Reifen: Die im Vergleich zum Vorgänger – der OUTLAW 50 – um 13 Prozent größeren Reifen verbessern sowohl Fahrstabilität als auch Handling.
Das ATV, das mitwächst
70-ccm-Motor: Mit dem Plus an Hubraum genießen die Kids über einen noch längeren Zeitraum hohen Offroad-Fahrspaß. Zubehör: Die auf Wunsch erhältlichen vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die optionale Windschutzscheibe bieten zusätzlichen Schutz. Die praktische Stautasche schafft Platz für die kleinen und großen Dinge des Alltags. Zudem kann der Nachwuchs seiner OUTLAW 70 EFI mit einem speziellen Sticker-Set eine persönliche Note verleihen.
Weiterer Vorteil für die Eltern: Die Höchstgeschwindigkeit lässt sich begrenzen.
Herzstück ist der überarbeitete 112-ccm-Motor. Dank des neuen, ergonomisch für ab Zehnjährige ausgelegten Konzepts genießt der Nachwuchs die Freude am Offroad-Fahren noch länger.
Sicherheits-Kit inkl. Helm, Sicherheitsgurt und Sicherheitswimpel
Polaris Outlaw 110 Kinder Atv Kaufen
Polaris Outlaw 110 Kinder Atv Quad
Polaris Outlaw 110 Kinder Quad Kaufen
Farben
Grau-Rosa / Grau-Neongelb
Motor
4-Takt 1-Zylinder
Kühlung
Luftgekühlt
Hubraum
112 cm3
Gemischaufbereitung
Elektronische Einspritzung (EFI)
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit
Getriebe
Automatik PVT F/N/R; O-Ring Kette
Antrieb
2 WD
Starter
Elektrostarter
Aufhängung vorne
Single A-Arm mit 12,7 cm Federweg
Aufhängung hinten
Mono-Shock Swingarm mit 15,2 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Trommelbremse
Parkbremse
Feststellbare Handbremse
Verbrauch*
CO2-Emission*
Tankinhalt
5,9 l
Eigengewicht
126 kg
Max. Gesamtmasse
Abmessungen L x B x H
1.556 x 933 x 978 mm
Sitzplätze
1
Sitzhöhe
686 mm
Radstand
1.054 mm
Bodenfreiheit
102 mm
Reifen vorne
19 x 7-8; DURO
Reifen hinten
18 x 9.5-8; DURO
Felgen
Stahl
Instrumente
Ganganzeige (N/R)
Deine Kinder werden es lieben - POLARIS SPORTSMAN Outlaw 110 EFI
Perfekt geeignet für junge Fahrer ab zehn Jahren – nur unter Aufsicht eines Erwachsenen.
Teile die Freude am Offroad Fahren
Genieße bleibende Offroad-Erinnerungen mit deinen Kindern. Die OUTLAW 110 erfreut Kinder und Jugendliche mit zuverlässiger Performance. Eltern wissen die zeitgemäße Sicherheitsausstattung zu schätzen.
Moderne Technik und vorbildliche Sicherheit
Zum Serienumfang der OUTLAW 110 zählen Helm, Sicherheitsgurt, Tagfahrlicht, Sicherheitswimpel und der einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzer.
Das perfekte Offroad Training für junge Fahrer
Das Starter-Kit beinhaltet eine Trainings-DVD (englisch) von zertifizierten Polaris Instruktoren, die deinem Nachwuchs die Grundlagen des Offroad-Fahrens nahebringen.
Weiterer Vorteil für die Eltern: Die Höchstgeschwindigkeit lässt sich begrenzen.
Herzstück ist der überarbeitete 112-ccm-Motor. Dank des neuen, ergonomisch für ab Zehnjährige ausgelegten Konzepts genießt der Nachwuchs die Freude am Offroad-Fahren noch länger.
Sicherheits-Kit inkl. Helm, Sicherheitsgurt und Sicherheitswimpel
Polaris 110 Atv Kind Familie
Polaris 110 Atv Kinder Training
Polaris 110 Quad Kind Eltern
Polaris 110 Quad Vater Sohn
Farben
Blau-Schwarz
Motor
4-Takt 1-Zylinder
Kühlung
Luftgekühlt
Hubraum
112 cm3
Gemischaufbereitung
Elektronische Einspritzung (EFI)
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit
Getriebe
Automatik PVT F/N/R; O-Ring Kette
Antrieb
2 WD
Starter
Elektrostarter
Aufhängung vorne
Single A-Arm mit 12,7 cm Federweg
Aufhängung hinten
Mono-Shock Swingarm mit 15,2 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Trommelbremse
Parkbremse
Feststellbare Handbremse
Verbrauch*
CO2-Emission*
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität
6,8 kg / 13,6 kg
Tankinhalt
7,8 l
Eigengewicht
131 kg
Max. Gesamtmasse
Abmessungen L x B x H
1.568 x 933 x 978 mm
Sitzplätze
1
Sitzhöhe
686 mm
Radstand
1.054 mm
Bodenfreiheit
102 mm
Reifen vorne
19 x 7-8 DURO
Reifen hinten
18 x 9.5-8 DURO
Felgen
Stahl
Instrumente
Ganganzeige (N/R)
Sicheres Vergnügen für junge Offroader - POLARIS SPORTSMAN 110 EFI
Das perfekte ATV, um deinen Nachwuchs ans Offroad-Fahren heranzuführen. Für Kinder und Jugendliche ab zehn Jahren und nur unter Aufsicht eines Erwachsenen.
Teile die Freude am Offroad Fahren
Mit dem SPORTSMAN 110 können deine Kinder dir und ihren Offroad-Helden nacheifern. Dank der Power des 112-ccm-Motors, einer speziellen Sicherheitsausstattung für den Nachwuchs und dem Gepäckträger für bis zu 45 kg sind dem Fahrspaß keine Grenzen gesetzt.
Sicherheit. Technik. Fahrspass
Polaris liefert den SPORTSMAN 110 serienmäßig mit einem Helm, einem Sicherheitsgurt, Tagfahrlicht, einem Sicherheitswimpel und einem einstellbaren Geschwindigkeitsbegrenzer aus.
Das perfekte Offroad Training für junge Fahrer
Das Starter-Kit beinhaltet eine Trainings-DVD (englisch) von zertifizierten Polaris Instruktoren, die deinem Nachwuchs die Grundlagen des Offroad-Fahrens nahebringen.
Weiterer Vorteil für die Eltern: Die Höchstgeschwindigkeit lässt sich begrenzen.
Herzstück ist der überarbeitete 196-ccm-Motor. Dank des neuen, ergonomisch für ab Vierzehnjährige ausgelegten Konzepts genießt der Nachwuchs die Freude am Offroad-Fahren noch länger.
Sicherheits-Kit inkl. Helm, Sicherheitsgurt und Sicherheitswimpel
Polaris Phoenix 200 Atv
Polaris Phoenix 200 Kinder
Farben
Grau
Motor
4-Takt 1-Zylinder
Kühlung
Luftgekühlt
Hubraum
196 cm3
Gemischaufbereitung
Vergaser
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit
Getriebe
Automatik PVT F/N/R; O-Ring Kette
Antrieb
2 WD
Starter
Elektrostarter
Aufhängung vorne
Single A-Arm mit 17,8 cm Federweg
Aufhängung hinten
Mono-Shock Swingarm mit 16,5 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Trommelbremse
Parkbremse
Feststellbare Handbremse
Verbrauch*
CO2-Emission*
Tankinhalt
9,5 l
Eigengewicht
191 kg
Max. Gesamtmasse
687 kg ????
Abmessungen L x B x H
1.651 x 1.067 x 1.067 mm
Sitzplätze
1
Sitzhöhe
813 mm
Radstand
1.143 mm
Bodenfreiheit
145 mm
Reifen vorne
21 x 7-10; DURO
Reifen hinten
20 x 10-9; DURO
Felgen
Stahl
Instrumente
Ganganzeige (N/R)
Varianten
ohne
So erleben deine Kinder die Faszination Offroad
Das perfekte ATV, um deinen Nachwuchs ans Offroad-Fahren heranzuführen. Für Jugendliche ab 14 Jahren und nur unter Aufsicht eines Erwachsenen.
Teile die Freude am Offroad Fahren
Lass deinen Nachwuchs selbst an den Lenker: Der PHOENIX 200 verfügt über einen zuverlässigen Motor mit 196 ccm Hubraum, ein Automatikgetriebe sowie komfortable Federwege von 17,8 cm vorne und 16,5 cm hinten.
Sicherheit-Kit Serienmässig
Polaris liefert jedes Fahrzeug mit Helm, Sicherheitswimpel und einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer aus.
Das perfekte Offroad Training für junge Fahrer
Das Starter-Kit beinhaltet eine Trainings-DVD (englisch) von zertifizierten Polaris Instruktoren, die deinem Nachwuchs die Grundlagen des Offroad-Fahrens nahebringen.
Der brandneue RZR XP ist die nächste Revolution in Sachen Geländegängigkeit. Mit seinem robusten Design, mehr Komfort und legendärer Leistung ist der RZR XP für den Einsatz ultimativen im Gelände gebaut.
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps 2023 Seitenansicht 02
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps Training
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps Wald
Standard TURE-Mode
29" Trailmaster X/T Reifen
Versenkbar 3-Punkt-Sicherheitsgurte
Analoge Drehknöpfe mit doppeltem Hub und 4-Zoll-LCD
ProStar 1000 Gen 2 Motor
Walker Evans Racing® Nadelstoßdämpfer
Frontstoßstange, Vollkotflügel, Oberer Türaufsatz
6-Positionen-Zubehör-Impulsleiste
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps Slider 02
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps Slider 01
Farben
Titanium Matt / Onyx Black
Sitze
2
Motor
4-Takt DOHC 2-Zylinder
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum
999 cm3
Gemischaufbereitung
Elektronische Einspritzung
Getriebe
Automatik PVT; P/R/N/L/H; Kardanwelle
Antrieb
High Performance True On-Demand AWD/2WD
Starter
Elektrostarter
Aufhängung vorne
Dual A-Arm mit Stabilisator
50,8 cm Federweg
Aufhängung hinten
Trailing Arm mit Stabilisator
50,8 cm Federweg
Stoßdämpfer vorne
2" Walker Evans Nadelstoßdämpfer
Stoßdämpfer hinten
2,5" Walker Evans Nadelstoßdämpfer
Bremsen vorne/hinten
Hydraulische Scheibenbremse
Parkbremse
Handbremse
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität
136 kg
Tankinhalt
40 l
Eigengewicht
719 kg
Abmessungen
3.081 x 1.687 x 1.837 mm (L x B x H)
Abmessungen Ladefläche
720 x 570 x 1.780 mm (L x B x H)
Sitzhöhe
813 mm
Radstand
2.286 mm
Bodenfreiheit
343 mm
Reifen vorne
29 x 9-R14; Maxxis Bighorn
Reifen hinten
29 x 11-R14; Maxxis Bighorn
Felgen
Aluminiumguss
Max. Nutzlast
600 kg
Instrumente
Analoge Ziffernblätter mit 4-zoll-LCD-Fahrer-informationszentrum mit zwei Wischern: vom Benutzer wählbare blaue/rote Hintergrundbeleuchtung und Helligkeit, programmierbare Serviceintervalle, Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Uhr, Betriebsstundenzähler, Ganganzeige, Kraftstoffanzeige, Kühlmitteltemperatur, Voltmeter, Diagnoseanzeige, Sicherheitsgurt-Erinnerungsleuchte, Gleichstromanschluss. Farblich abgestimmte Sitze, 660-W-Ladesystem, 6-Positionen-Impulsgeber, Neigungslenkung, aufrollbare 3-Punkt-Gurte, Abschleppöse vorne, Stossstange vorne
Befestigungssystem
Lock & Ride
Electronic Power Steering
Standard
Anhängerkupplung
Empfänger mit CE R55 Kugel
Anhängelast
336 kg
Beleuchtung
Weisse LED Oben/Unten und Rote LED Brems- & Rückleuchten - vorne und hinten mit integrierten Blinkern
Varianten
Traktor
Robustes Design - POLARIS RZR XP 1000 SPORT EPS
Damit du immer weiterfahren und die Zeit auf dem Trail mit deinen Freunden genießen kannst, haben unsere Ingenieure darauf gedrängt, eine robuste Maschine zu entwickeln, die mit dir mitgeht - egal wohin & egal wie lange!
Schwieriges Gelände meistern
Ein neues, 25 % stärkeres Chassis sorgt für mehr Agilität, eine straffere Passform und eine geringere Geräuschentwicklung für ein angenehmeres Fahrgefühl. Ein neu gestalteter Antriebsstrang bietet stärkere Halbwellen, Kardanwellen und Lager für mehr Zuverlässigkeit, damit du länger unterwegs sein kannst.
Für Rundum Schutz konzipiert
Der zum Patent angemeldete, vollflächige Unterfahrschutz bietet Schutz für wichtige Antriebs- und Motorkomponenten. Ein röhrenförmiger Frontstoßfänger schützt die Vorderseite der Maschine vor jeglichen Elementen des Trails.
Bereit, wenn du es bist
Verbringe mehr Zeit auf den Trails mit einem 2X längeren Ölwechselintervall und einem kühler laufenden CVT, der die Lebensdauer des Riemens verlängert.
Die Legende neu erfunden
Der brandneue RZR XP wurde mit einem optimal ausbalancierten Fahrwerk und der perfekten Kombination aus Leistung, Federung und Agilität entwickelt.
Sanfte, reaktionsschnelle Leistung
Eine neue, niedrigere Getriebeübersetzung trägt dazu bei, die Leistung des ProStar sanft und reaktionsschnell auf den Boden zu übertragen. Dies sorgt für ein besseres Handling in engem und technischem Terrain.
Hindernisse überwinden und umgehen
Der neue Getrieberückwärtsgang bietet im Vergleich zu einem herkömmlichen Rückwärtsgang mit Kettenantrieb zusätzliche Stärke, die mehr Sicherheit beim Rückwärtsfahren in technischen Trailsituationen gibt.
Wähle deine Linie mit Leichtigkeit
Der völlig neue RZR XP verfügt über eine niedrigere Motorhaube sowie Kotflügel für eine bessere Sicht, so dass mehr von der Strecke in engen Bereichen gesehen werden kann.
Trailfähiger Komfort
Gebaut, um den ganzen Tag zu fahren. Mit dem Schwerpunkt auf Komfort und Kontrolle ist der neue RZR XP speziell dafür gebaut, deine Tage auf dem Trail so unvergesslich zu gestalten.
Reibungslose Fahrt
Von Grund auf auf Komfort ausgelegt, mit einer völlig neuen, optimal abgestimmten Federung, die einen nutzbaren Federweg von 20 Zoll bietet, um unwegsames Gelände zu absorbieren. Gepaart mit Walker Evans Racing® Nadelstoßdämpfern, die neu abgestimmt und überarbeitet wurden, um Fahrzeugagilität, Fahrverhalten und Handling zu verbessern.
Maximierte Sitzdauer
Die neu gestaltete Kabine bietet eine sportliche Sitzposition, verstellbare Sitze und Lenkung sowie eine erhöhte Rückbank, die ultimativen Komfort für einen Tag voller Action bietet.
Für den Trail gerüstet
Wenn ein ganzer Tag lang gefahren wird, sollte man besser vorbereitet sein. Mit Volltüren, selbstentwässernden Böden und dem erhältlichen Poly-Sportdach ist der RZR XP dafür gemacht, die Elemente aus der Kabine fernzuhalten. Erhältliche LED-Scheinwerfer und eine Ambiente-Innenbeleuchtung sorgen dafür, dass die Fahrt auch bei Sonnenuntergang weitergeht.
Pass dein Fahrzeug auf deine Wünsche an
Der RZR XP ist mit branchenführender Zubehörintegration ausgerüstet. Ausgestattet mit einem 900-Watt-Ladesystem und einer 6-Positionen Pulse Bar für die Plug-and-Play-Installation von beliebtem Zubehör wie Audio, Licht und Funkgeräte.
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps 2023 Wald
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps 2023 Wald hinten
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps 2023 Gelände
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps 2023 Testfahrt
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps 2023 Probefahrt
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps 2023 Freizeit
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps Modell 2023
Polaris Rzr Xp 1000 Sport Eps Modell 2023 Exklusiv
Behalte die Kontrolle selbst im unberechenbarsten Gelände.
Beeindruckende Leistung dieses SSV: 45,7 cm nutzbarer Federweg, 162,6 cm Fahrzeugbreite und der massive Grip von 29 Zoll großen Reifen addieren sich zu einer herausragenden Performance. Mit seinem durchsetzungsstarken Design und dem ausgereiften Cockpit siehst und spürst du jederzeit, was der RZR XP 1000 kann.
40,6 cm / 45,7 cm nutzbarer Federweg vorne / hinten
Nadelstoßdämpfer von Walker Evans
Maxxis Big Horn Reifen mit 29 Zoll Durchmesser
34,3 cm Bodenfreiheit
Polaris Rzr Xp 1000 Eps Einsatz
Polaris Rzr Xp 1000 Eps Gebraucht
Polaris Rzr Xp 1000 Eps Test
Farben
Rot
Sitze
2
Motor
4-Takt DOHC 2-Zylinder
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum
999 cm3
Gemischaufbereitung
Elektronische Einspritzung
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit
Getriebe
Automatik PVT; P/R/N/L/H; Kardanwelle
Antrieb
zuschaltbarer Allrad mit Turf Modus
Starter
Elektrostarter
Aufhängung vorne
Dual A-Arm mit Anti Sway Bar 40,6 cm Federweg
Aufhängung hinten
Trailing Arm mit Anti Sway Bar 45,7 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Hydraulische Scheibenbremse
Parkbremse
Parkstellung im Getriebe
Verbrauch*
CO2-Emission*
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität
136 kg
Tankinhalt
36 l
Eigengewicht
652 kg
Max. Gesamtmasse
Abmessungen L x B x H
3.022 x 1.626 x 1.873 mm
Abmessungen Ladefläche L x B x H
720 x 570 x 1.780 mm
Sitzhöhe
813 mm
Radstand
2.286 mm
Bodenfreiheit
343 mm
Reifen vorne
29 x 9-R14; Maxxis Bighorn
Reifen hinten
29 x 11-R14; Maxxis Bighorn
Felgen
Aluminiumguss
Instrumente
Analoge Anzeige mit 2 Zoll großem LCD Bildschirm der als Rider Informationscenter dient, Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser, Betriebsstundenanzeige, Ganganzeige, Tankanzeige, Temeratur- / Batterie Warnanzeige, 12 Volt Steckdose.
Befestigungssystem
Lock & Ride
Electronic Power Steering
Serienmäßig
Anhängerkupplung
Empfänger mit CE R55 Kugel
Anhängelast
336 kg
Beleuchtung
Weisse LED Oben/Unten und Rote LED Brems- & Rückleuchten
Varianten
Traktor
Premium-Merkmale - POLARIS RZR XP 1000 EPS
Offroad Vergnügen der Extraklasse
Der Polaris RZR XP 1000 hat sein Segment in jeder Hinsicht neu definiert. Er gibt dir die Sicherheit, um auch im anspruchsvollsten Gelände voll anzugreifen – denn der RZR XP 1000 verkörpert die ideale Synthese aus Power, Wendigkeit und einer überlegenen Aufhängung. Das perfekt abgestimmte Fahrwerk und ein robustes, optimal ausbalanciertes Chassis vermitteln dir Vertrauen und volle Kontrolle über das Fahrzeug.
Gebaut für jedes Gelände
So scharf und muskulös wie er auftritt, so entschlossen stürzt sich der RZR XP 1000 auf jedes Gelände. Je rauer die Trails, desto besser. Die hochwertigen Digitalanzeigen optimieren das Zusammenspiel von Fahrer und Maschine, ausgefeilte LED-Akzente heben beide von der Masse ab.
Jetzt mit Ride Command
Mit GPS-Daten neue Trails erkunden, Fahrzeugdaten checken, mit Freunden vernetzen: Das alles und viel mehr ermöglicht das exklusive Ride Command-Bediensystem des RZR XP 1000 Premium, das du nur bei Poalris bekommst.
Die treibende Kraft im Offroad-Bereich
Es gibt wahrscheinlich kein Offroad-Fahrzeug, mit dem mehr Freizeitpiloten und Rennfahrer das Gelände erobert haben als den Polaris RZR – und der RZR XP 1000 steht dabei ganz vorn. Aufwändig konstruiert und konsequent weiterentwickelt, erzielt er mit seinem perfekt abgestimmten Fahrwerk die ideale Synthese aus Power und Wendigkeit.
RZR XP 1000 Pure Power
Der RZR XP 1000 überzeugt immer und überall mit souveräner Kraftentfaltung: Sie kommt, wenn sie gebraucht wird, und bleibt jederzeit druckvoll und beherrschbar. Der ProStar 1000 Motor hat Dampf in jeder Lebenslage. Schon bei niedrigen Drehzahlen packt der Motor beim schnellen Sprint zwischen zwei Kehren spontan und kraftvoll zu.
RZR XP 1000 EPS Fahrwerk
Ganz gleich, ob Felsbrocken, Baumstümpfe, Treibsand, Schlamm oder andere Hindernisse: Die extrem leistungsfähige Federung des Polaris RZR XP 1000 meistert alle Herausforderungen. 45,7 cm nutzbarer Federweg und die rennerprobten Nadelstoßdämpfer von Fahrwerksspezialist Walker Evans arbeiten auf jedem Terrain perfekt zusammen. So fährst du stets entspannt, souverän und kontrolliert.
Legendäre Wendigkeit
Freu dich auf besondere Offroad-Erlebnisse. Mit überlegenem Handling, großer Wendigkeit und schneller Reaktion auf den Input des Fahrers agiert der Polaris RZR XP 1000 so unmittelbar und präzise, als könnte er deine Gedanken lesen. Fahrwerk, Aufhängung, Lenkgeometrie, Power und Allradantrieb ergeben eine ultimative Synthese für jeden Anspruch – von Freizeitspaß bis Meistertitel.
Expressives, mutiges Design
Die scharfen Linien und der aggressive Style des Polaris RZR XP 1000 senden eine klare Botschaft aus: Er ist das ideale Gerät, mit dem du deine Offroad-Leidenschaft leben kannst. Fortschrittliche Technologien wie die hochwertigen digitalen Instrumente und aufällige LED-Akzente veredeln den muskulösen Auftritt.
Innovatives und intuitives Cockpit
Karosseriedesign und ergonomische Geometrie des Cockpits sind kein Selbstzweck: Sie ergeben perfekte Sichtachsen und optimalen Überblick für den Fahrer. Das Gleiche gilt für den auffälig gestalteten Armaturenträger. Er erlaubt ideale Sicht auf das digitale Kombiinstrument, sodass der Fahrer alle Anzeigen auch bei hohem Tempo intuitiv ablesen kann.
Traktion in jeder Lage
Vertrauen und Grip in jeder Fahrsituation: Der True-On-Demand-Allradantrieb schaltet sich ultraschnell zu, sobald das System ein durchdrehendes Rades erkennt. Es leitet automatisch mehr Drehmoment an die Räder um, die mehr Traktion finden. So kommst du jederzeit dynamisch voran und überwindest Hindernisse spielend leicht.
Bestes Leistungsgewicht & kleinster Wendekreis seiner Klasse - ideal für jeden Trail
Das neue SSV RZR Trail S 1000 Premium kennt keine Kompromisse. Mit der Stabilität und Traktion des perfekt ausbalancierten Fahrwerks wird jede Kehre zur Spielwiese und du genießt Top-Komfort.
High Perfomance True On-Deman AWD/2WD mit Turf Modus
Elektronische Servolenkung EPS (Electronic Power Steering), 2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
Motorbremssystem EBS (Engine Braking System)
FOX Podium 2.0 Stoßdämpfer
31,1 cm Federweg vorne / 33,5 cm Federweg hinten
Stabilisatoren vorne und hinten
31,8 cm Bodenfreiheit
200,7 cm Radstand
36 Liter Tankvolumen
27 Zoll große GBC Dirt Commander Reifen, achtlagig
Rzr Trail S 1000 Premium 2023
Polaris Rzr Trail S 1000 Premium 2023 Offroad
Polaris Rzr Trail Drohne
Farben
Grau
Sitze
2
Motor
Pro Star DOHC 2 Zylinder Motor
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum
999 cm3
Gemischaufbereitung
Elektronische Einspritzung
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit
Getriebe
Automatik PVT; P/R/N/L/H
Antrieb
High Perfomance True On-Deman AWD/2WD mit Turf Modus
Starter
Elektrostarter
Stoßdämpfer vorne
Fox 2.0 Podium
Aufhängung vorne
Dual A-Arm Aufhängung mit 31,1 cm Federweg
Stoßdämpfer hinten
Fox 2.0 Podium
Aufhängung hinten
Dual A-Arm Aufhängung IRS mit 33,5 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Hydraulische Scheibenbremse
Parkbremse
Handbetätigt
Verbrauch*
CO2-Emission*
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität
N.A. / 136 kg
Tankinhalt
36 l
Eigengewicht
602 kg
Max. Gesamtmasse
Abmessungen L x B x H
2.728 x 1.524 x 1.760 mm
Ladefläche L x B x H
510 x 1.020 x 230 mm
Sitzhöhe
813 mm
Radstand
2.010 mm
Bodenfreiheit
318 mm
Reifen vorne
27 x 9-12; GBC Dirt Commander
Reifen hinten
27 x 11-12; GBC Dirt Commander
Felgen
Aluminiumguss
Instrumente
Analoge Anzeige mit 4,0 Zoll großem LCD Bildschirm der als Rider INformationscenter dient, digitale Anzeige, Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Drehzahlmesser, Tageskilometerzähler, Fahrzeitanzeiger, Uhr, Ganganzeige, Tankanzeige, Temperatur- und Batterie Warnanzeiger, Wassertemperaturanzeige, 12 V-Steckdose
Befestigungssystem
Lock & Ride
Anhängelast
336 kg
Anhängerkupplung
Empfänger mit ECE R55 Kugel
Beleuchtung
LED, ECE
Varianten
Traktor T1B
Premium Trail Ausstattungsdetails
Perfekte Offroad Fähigkeiten
152,4 cm breit und kurzer Radstand: Dank der perfekten Kombination aus Agilität und Stabilität wirst du enge, kurvenreiche Trails lieben. Mit atemberaubender Beschleunigung übernimmst du dank leichtem Handling und hoher Zuverlässigkeit das Kommando im Gelände.
Hoher Alltagskomfort
Unwegsame Trails nimmt der Polaris RZR Trail S 1000 Premium mit Leichtigkeit. Der klassenbeste Federweg ermöglicht ein bislang nicht gekanntes Komfortniveau. Die großzügige Beinfreiheit, verbesserte Sitze, vollwertige Türen und mehr Stauraum erleichtern dir das Leben.
Überragende Offroad Fähigkeiten
Mit dem POLARIS RZR Trail S 1000 Premium meisterst du selbst härteste Trails. Erlebe die Kombination aus Beschleunigung, agilem Handling und Spurstabilität.
Atemberaubende Beschleunigung
Mit dem ProStar Motor mit 999 ccm profitierst du vom klassenbesten Leistungsgewicht. Er spricht spontan aufs Gas an und katapultiert dich von Kurve zu Kurve.
Maximale Kontrolle - Jederzeit
Dank Servolenkung, dem klassenbesten Wendekreis, perfekter Übersichtlichkeit und dem kompakten Radstand freust du dich auf jede Kurve und weichst Hindernissen aus.
Non Stop Abenteuer
Eine haltbare Kupplung, der langlebige Antriebsriemen und neue pannensichere Reifen ermöglichen dir sorgenfreie Touren.
Hoher Alltagskomfort
Nicht endend wollender Fahrspaß: Das erstklassige Fahrwerk und die überragende Ergonomie des POLARIS RZR Trail S 1000 Premium bieten maximalen Komfort.
Polaris RZR Trail Fahrwerk
Ein Federweg von 33,5 cm und 2-Zoll-Needle-Stoßdämpfern von Walker Evans verwandeln selbst das taffeste Terrain zur Spielwiese. Die 27-Zoll-Reifen tragen dich sanft durchs Gelände.
Überragende Ergonomie
Dank des neuen verstellbaren Lenkrads und der einstellbaren Sitze im neuen Design sowie noch mehr Beinfreiheit, findest du deine perfekte Sitzposition.
Erstklassiger Schutz
Robuste und vollwertige neue Türen sowie ein Überrollbügel am Heck schützen dich selbst in schwierigstem Gelände.
Behalte die Kontrolle selbst im unberechenbarsten Gelände.
Beeindruckende Leistung, 45,7 cm nutzbarer Federweg, 162,6 cm Fahrzeugbreite und der massive Grip von 29 Zoll großen Reifen addieren sich zu einer herausragenden Performance. Mit seinem ausgereiften Cockpit siehst und spürst dujederzeit, was das SSV RZR XP 4 1000 kann.
In der Höhe einstellbare LED-Scheinwerfer, Rote LED-Heck und Bremsleuchten
Varianten
Traktor T1B
Premiummerkmale - POLARIS RZR XP 4 1000 EPS
Offroad Vergnügen der Extraklasse
Der Polaris RZR XP 4 1000 hat sein Segment in jeder Hinsicht neu definiert. Er gibt dir die Sicherheit, um auch im anspruchsvollsten Gelände voll anzugreifen – denn der RZR XP 4 1000 verkörpert die ideale Synthese aus Power, Wendigkeit und einer überlegenen Aufhängung. Das perfekt abgestimmte Fahrwerk und ein robustes, optimal ausbalanciertes Chassis vermitteln dir Vertrauen und volle Kontrolle über das Fahrzeug.
Gebaut für jedes Gelände
So scharf und muskulös wie er auftritt, so entschlossen stürzt sich der RZR XP 4 1000 auf jedes Gelände. Je rauer die Trails, desto besser. Die hochwertigen Digitalanzeigen optimieren das Zusammenspiel von Fahrer und Maschine, ausgefeilte LED-Akzente heben beide von der Masse ab.
Jetzt mit Ride Command
Mit GPS-Daten neue Trails erkunden, Fahrzeugdaten checken, mit Freunden vernetzen: Das alles und viel mehr ermöglicht das exklusive Ride Command-Bediensystem des Polaris RZR XP 4 1000 Premium, das du nur bei Poalris bekommst.
Die treibende Kraft im Offroad Bereich
Es gibt wahrscheinlich kein Offroad-Fahrzeug, mit dem mehr Freizeitpiloten und Rennfahrer das Gelände erobert haben als den Polaris RZR – und der RZR XP 4 1000 steht dabei ganz vorn. Aufwändig konstruiert und konsequent weiterentwickelt, erzielt er mit seinem perfekt abgestimmten Fahrwerk die ideale Synthese aus Power und Wendigkeit.
Pure Power
Der RZR XP 4 1000 überzeugt immer und überall mit souveräner Kraftentfaltung: Sie kommt, wenn sie gebraucht wird, und bleibt jederzeit druckvoll und beherrschbar. Der ProStar 1000 Motor hat Dampf in jeder Lebenslage. Schon bei niedrigen Drehzahlen packt der Motor beim schnellen Sprint zwischen zwei Kehren spontan und kraftvoll zu.
Herausragendes Fahrwerk
Ganz gleich, ob Felsbrocken, Baumstümpfe, Treibsand, Schlamm oder andere Hindernisse: Die extrem leistungsfähige Federung des Polaris RZR XP 4 1000 meistert alle Herausforderungen. 45,7 cm nutzbarer Federweg und die rennerprobten Nadelstoßdämpfer von Fahrwerksspezialist Walker Evans arbeiten auf jedem Terrain perfekt zusammen. So fährst du stets entspannt, souverän und kontrolliert.
Legendäre Wendigkeit
Freu dich auf besondere Offroad-Erlebnisse. Mit überlegenem Handling, großer Wendigkeit und schneller Reaktion auf den Input des Fahrers agiert der RZR XP 4 1000 so unmittelbar und präzise, als könnte er deine Gedanken lesen. Fahrwerk, Aufhängung, Lenkgeometrie, Power und Allradantrieb ergeben eine ultimative Synthese für jeden Anspruch – von Freizeitspaß bis Meistertitel.
Expressives, mutiges Design
Die scharfen Linien und der aggressive Style des Polaris RZR XP 4 1000 senden eine klare Botschaft aus: Er ist das ideale Gerät, mit dem du deine Offroad-Leidenschaft leben kannst. Fortschrittliche Technologien wie die hochwertigen digitalen Instrumente und aufällige LED-Akzente veredeln den muskulösen Auftritt.
Innovatives und intuitives Cockpit
Karosseriedesign und ergonomische Geometrie des Cockpits sind kein Selbstzweck: Sie ergeben perfekte Sichtachsen und optimalen Überblick für den Fahrer. Das Gleiche gilt für den auffälig gestalteten Armaturenträger. Er erlaubt ideale Sicht auf das digitale Kombiinstrument, sodass der Fahrer alle Anzeigen auch bei hohem Tempo intuitiv ablesen kann.
Traktion in jeder Lage
Vertrauen und Grip in jeder Fahrsituation: Der True-On-Demand-Allradantrieb schaltet sich ultraschnell zu, sobald das System ein durchdrehendes Rades erkennt. Es leitet automatisch mehr Drehmoment an die Räder um, die mehr Traktion finden. So kommst du jederzeit dynamisch voran und überwindest Hindernisse spielend leicht.
Dein Nachwuchs fährt gerne Offroad? Dann wird er den RZR 200 EFI lieben!
Als einziges SSV sportliches Side-by-Side für den Nachwuchs vermittelt der Polaris RZR 200 EFI Kids ab zehn Jahren die Faszination des Offroad-Fahrens. Eine umfangreiche Sicherheitsausstattung gibt den Eltern ein gutes Gefühl.
Der RZR 200 EFI kommt serienmäßig mit zwei Helmen inklusive montierbaren Bluetooth-Sendern. Über die Ride Command App können Eltern sicherstellen, dass ein Starten des Motors nur möglich ist, wenn sich der Helm in unmittelbarer Reichweite des Fahrzeugs befindet. Das sorgt für zusätzliche Sicherheit
Digitale Geschwindigkeitsbegrenzung & GPS-Ortung
Damit die Kids stets nur so schnell fahren, wie es ihr Alter, ihre Erfahrung und das Terrain zulassen, können Eltern über die Youth Ride Control in der Ride Command App die Höchstgeschwindigkeit festlegen. Speed und Standort sind via GPS-Tracking auch aus der Ferne jederzeit überprüfbar.
Geofencing Funktion
Damit kannst du das Gebiet abstecken, in dem der Nachwuchs fahren darf, und zudem die Maximalgeschwindigkeit innerhalb und außerhalb dieser Bereiche festlegen.
Sicherheits-Features geben Eltern ein gutes Gefühl
Während die Kinder im RZR 200 EFI toben, genießen Eltern dank der branchenführenden Sicherheits- und Technologiefeatures ein gutes Gefühl.
Kinder im Blick behalten
Dank der via Ride Command App steuerbaren Youth Ride Control lässt sich die Fahrzeugposition prüfen, die Geschwindigkeit kontrollieren und das Gebiet abstecken, in dem der Nachwuchs fahren darf. So passen Eltern den RZR an das Können der Kids an und die Kleinen wachsen in den Sport. Der Tacho zeigt die Geschwindigkeit an. Eltern können diese und den Standort auch aus der Ferne überwachen.
Ohne Helm geht hier nichts
Dank der neuen Helmet Aware-Technologie stellst du sicher, dass Fahrer und Beifahrer Helm tragen. Der RZR erkennt Helmmuffel und lässt sich dann nicht starten. So gehen Spaß und Sicherheit Hand in Hand. Zwei Helme zählen zum Serienumfang.
Rundum geschützt
Der RZR 200 EFI verfügt ab Werk über vollwertige Türen. Vorteil: Die Kids genießen puren Fahrspaß und sind bestmöglich geschützt.
Sehen und gesehen werden
Die LED-Scheinwerfer bieten auch im Dunkeln einen klaren Durchblick. Dank der LED-Rückleuchten und des serienmäßigen Sicherheitswimpels ist der RZR für andere jederzeit gut sichtbar.
Nachwuchsförderung am Lenkrad
Im RZR 200 EFI genießen junge Fahrer höchsten Offroad-Fahrspaß und sind auf dem Trail kaum zu stoppen.
Seine Performance schafft Vertrauen
Der 180 ccm große EFI-Motor bietet genügend Power für anspruchsvolles Terrain. Damit bleiben die Kids den Eltern auf den Fersen.
Hoher Komfort in rauhem Gelände
Die Hinterachs-Einzelradaufhängung IRS kombiniert fantastischen Fahrspaß mit hohem Komfort. Dank 18 cm Federweg rundum meistert der RZR 200 EFI ganz easy auch anspruchsvolles Terrain.
Wirksamer Schutz vor Hindernissen
Dank der Dual A-Arm Vorderradaufhängung kommt der RZR 200 EFI auf Steinen und in Spurrillen souverän voran und bleibt stets komfortabel.
Traktion auf jedem Terrain
Die 24-Zoll-Reifen bieten hervorragende Traktion. Ob Schlamm oder Schotter: Damit kommen die Kids auf nahezu jedem Untergrund sicher voran.
Diese Maschine ist bereit für mehr
Freiheit und Fahrspaß für die Kids, volles Vertrauen und ein sicheres Gefühl für die Eltern.
Teile deine Abenteuer
Dank des Beifahrersitzes können Kinder das Fahrerlebnis mit Freunden teilen.
Cool in jedem Alter
Diese Fahrmaschine bietet 10- bis 16-Jährigen alles, um sich hinter dem Lenkrad stetig zu verbessern. Eltern können die Höchstgeschwindigkeit an die Fähigkeiten der Kids anpassen.
Immer eine Nasenlänge voraus
Der RZR 200 EFI kommt dank seiner Bodenfreiheit von 25,4 cm im freien Gelände ebenso souverän voran wie auf dem Trail.
Attraktive Individualisierung möglich
Der RZR 200 EFI lässt sich mithilfe des umfangreichen Premium-Zubehörs genau auf deine Bedürfnisse anpassen.
Der RANGER SP 570 ist das perfekte Zugfahrzeug für kleine sowie große Herausforderungen.
Der RANGER 570 ist das leistungsfähigste Side-by-Side-Nutzfahrzeug (SSV) seiner Klasse. Als echtes Arbeitstier verfügt er über viele praktische Ausstattungsdetails, die dir den Arbeitsalltag erleichtern. Darüber hinaus überzeugt er mit hohem Komfort – immer und überall.
Mit dem kraftvollen Prostar 570-Motor nimmst du mühelos schwere Lasten an den Haken. Die neue Cargo Box bietet das klassenbeste Ladevolumen – perfekt zum Transport von Werkzeug und Zubehör. Dabei erleichtert die neue Einhebel-Heckklappe das Entladen von Mulch, Holz etc. Der True On-Demand-Allradantrieb begeistert mit viel Traktion – ganz gleich, ob auf Geröll, Schlamm oder bei Nässe.
Polaris Ranger 570 EPS Fahrspass Pur
Der neue RANGER SP 570 ist handlich, wendig in Kurven und verwöhnt dank des größten Federwegs und der größten Bodenfreiheit seiner Klasse mit hohem Komfort. Der geräumige Innenraum bietet viel Beinfreiheit und reichlich Ablagemöglichkeiten.
Für die Landwirtschaft
Beim RANGER SP 570 stimmt einfach alles: Größe, Preis und Ausstattung sind spitze. Er ist nur 144,5 cm breit – ein echter Vorteil auf schmalen Wegen und beim Transport. Sein sehr kleiner Wendekreis macht das Manövrieren in engen Kurven zum Kinderspiel. Mit dem umfangreichen Zubehör passt du ihn perfekt an deine Bedürfnisse an.
Für Job und Freizeit
Ums Haus herum gibt es immer etwas zu tun. Die serienmäßige Cargo Box des RANGER SP 570 bietet eine große Ladefläche – damit bist du für alle Aufgaben bestens gewappnet.
Kraftvoller Prostar 570 Motor
Der ProStar 570-Motor setzt Maßstäbe in dieser Klasse. Auf seine Power und Zuverlässigkeit ist bei den härtesten Jobs Verlass.
Beeindruckende Anhängelast
Mit der klassenbesten Anhängelast von 680 kg gehen dir harte Jobs leicht von der Hand. Und obendrein sparst du wertvolle Zeit.
Kippbare Ladefläche mit Gasdruck-Unterstützung & 227 kg Zuladung
Dank des klassenbesten Ladevolumens transportierst du mehr Ladung mit weniger Fahrten. Die Einhebel-Heckklappe und Gasdruck-Unterstützung erleichtern das Entladen.
VersaTrac Turf Modus
Der VersaTrac Turf Modus ist perfekt für Arbeiten rund ums Haus: Das entsperrte Hinterachsdifferenzial ermöglicht einen engen Wendekreis und schützt den Boden.
True On-Demand-Allradantrieb
Hervorragende Traktion auf rutschigem Untergrund: Sobald das System einen Traktionsverlust erkennt, verteilt es die Kraft auf alle vier Räder.
Serienmässige 2-Zoll-Anhängerkupplung
Dank der serienmäßigen 2-Zoll-Anhängerkupplung wird der RANGER zum Zugfahrzeug.
Idealer Partner für die Grundstückspflege
Der neue RANGER SP 570 ist handlich und komfortabel. Sein True On-Demand-Allradantrieb ermöglicht souveräne Traktion für grenzenlosen Fahrspaß mit der Familie.
Komfortables Fahrwerk
Dank 22,9 cm Federweg vorne und 25,4 cm hinten kommst du auch in äußerst schwierigem Gelände souverän und sehr komfortabel ans Ziel.
Hohe Bodenfreiheit
Schroffe Pfade, Hindernisse auf dem Trail? Dank klassenbester Bodenfreiheit von 25,8 cm und robusten 25-Zoll-Reifen kein Problem!
Staufächer Im Innenraum
Das Interieur bietet einen klassenbesten Stauraum von 75 Litern – ideal für Werkzeug, Vorräte und Ausrüstung. Die Handy-Halterung sorgt für hohen Komfort
Geräumiger und komfortabler Innenraum
Fünf Zentimeter mehr Beinfreiheit und optimierte Sitze sorgen für nochmals gesteigerten Alltagskomfort und leichteres Ein- und Aussteigen.
Durchgängiger Unterfahrschutz & große Front-Stossstange
Der durchgängige Unterfahrschutz und die umlaufende Frontstoßstange bewahren den RANGER vor Schäden durch Felsen und Baumstümpfe.
Passt Perfekt
Du suchst eine preiswerte Fahrmaschine, die perfekte Abmessungen mit passender Ausstattung kombiniert? Dann ist der RANGER SP 570 die erste Wahl.
Kompakte Fahrzeugbreite (144,5 Cm)
Wenn’s eng zugeht, ist der 144,5 cm schmale RANGER SP 570 in seinem Element. Dennoch bietet er viel Platz.
Kleiner Wendekreis
Mit dem klassenbesten Wendekreis von 3,9 Metern manövrierst du den RANGER SP 570 fast auf dem sprichwörtlichen Bierdeckel.
Abgedichtetes Fahrwerk, Buchsen & Lager
Besonders sensible Bauteile sind sorgfältig abgedichtet. Das sorgt für eine hohe Wartungsfreundlichkeit, denn Schlamm, Schmutz und Wasser haben keine Chance.
36-Liter-Tank
Das größere Tankvolumen erweitert deinen Aktionsradius. So kannst du länger den Trail genießen und mehr Jobs erledigen.
Verbesserte Kupplung
Die verstärkte, neu adaptierte Kupplung ist noch standfester und verbessert die Fahrbarkeit bei geringer Geschwindigkeit.
Generator mit 660 Watt & neue Batterie
Die verbesserte 575 cm3-Batterie, der 660 Watt starke Generator und das Polaris Pulse Electrical System sorgen für leichteres Laden, schnellere Starts und ermöglichen den Betrieb von noch mehr Zubehör.
Das meistverkaufte SSV aller Zeiten ist jetzt noch komfortabler, robuster und vor allem erschwinglicher.
Top-Traktion in schwierigem Gelände dank reaktionsschnellem True On-Demand Allradantrieb (AWD). Enorme Zugkraft schon bei niedrigen Drehzahlen mit kraftvollem Drehmoment. Verbesserter Fahrkomfort von den Sitzen bis hin zum Stauraum. Gesteigerte Zuverlässigkeit, verbesserter Schutz vor Witterungseinflüssen und ein um 30 Prozent stärkerer Antriebsstrang an der Vorderachse
Elektronsiche Servolenkung EPS (Electronic Power Steering)
Frontschutzbügel mit Anschlussmöglichkeiten für Pflug und Seilwinde
26" große Reifen / 27" Nordic Pro SE
12 Zoll Stahlfelgen
3 Sitze
Vergleich / Unterschiede Polaris Ranger 1000 EPS / NORDIC PRO SE
1000 EPS
Weiß
26 Zoll große Reifen
12 Zoll Stahlfelgen
-
-
-
1000 EPS NORDIC PRO SE
Schwarz
27 Zoll große Reifen
12 Zoll Aluminium Felgen
Heizung
Seilwinde
Metallic-Lackierung
ab € 25.589,-
Polaris Ranger 1000 Sonnenaufgang
Polaris Ranger 1000 Landwirtschaft
Polaris Ranger 1000 Reithof
Farben
Weiß Schwarz (Nordic Pro SE)
Sitze
3
Motor
4-Takt, 2-Zylinder
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum
999 cm3
Gemischaufbereitung
Elektronische Einspritzung
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit
Getriebe
Automatik PVT; P/R/N/L/H; Kardanwelle
Antrieb
Zuschaltbarer Allrad mit Versatrac Turf Mode
Starter
Elektrostarter
Aufhängung vorne
Dual A-Arm mit 25,4 cm Federweg
Aufhängung hinten
Dual A-Arm, Einzelradaufhängung IRS mit 25,4 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Hydraulische Scheibenbremse
Parkbremse
Parkstellung im Getriebe
Verbrauch*
CO2-Emission*
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität
136 kg
Tankinhalt
45,4 l
Eigengewicht
Taktor: 681,7 kg
Zug: 738 kg
Max. Gesamtmasse
Abmessungen L x B x H
3.050 x 1.580 x 1.930 mm
Abmessungen Ladefläche L x B x H
930 x 1.370 x 2.900 mm
Sitzhöhe
813 mm
Radstand
2.060 mm
Bodenfreiheit
368 mm
Reifen vorne
26 x 9-12; PXT
Reifen hinten
26 x 11-12; PXT
Felgen
Stahl
Instrumente
Digitale Anzeige, Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Fahrzeitanzeige, Uhr, Ganganzeige, Tankanzeige, Temperatur / Batterie Warnzeige, 12 Volt Steckdose.
Electronic Power Steering
Standard
Befestigungssystem
Lock & Ride
Max. Anhängelast
1.134 kg
Max. Nutzlast
Traktor: 598 kg
Zug: 738 kg
Anhängerkupplung
Empfänger mit ECE R55 Kugel
Beleuchtung
Halogen
Varianten
Traktor
Polaris Ranger 1000 - Ausstattungsdetails
Polaris Ranger 1000 EPS - Ein echtes Arbeitstier
Herzstück des RANGER 1000 ist sein komplett neuer, für den harten Offroad-Einsatz entwickelter Motor mit obenliegender Nockenwelle. Er überzeugt bereits bei niedrigen Touren mit enormem Drehmoment, souveräner Kraftentfaltung und guter Dosierbarkeit. In Kombination mit der größeren, klassenbesten Anhängelast von 1.134 kg ist der POLARIS RANGER 1000 ein ideales Zugfahrzeug mit einer Ladeflächenkapazität von 454 kg.
Hoher Komfort
Wer den ganzen Tag im Gelände unterwegs ist, lernt den hohen Fahrkomfort an Bord des RANGER 1000 schnell zu schätzen. Sitze mit verstärkter Polsterung, das höhenverstellbare Lenkrad, mehr als 70 Liter Stauraum im Interieur und viel Platz zum Ein- und Aussteigen lassen keine Wünsche offen. Mit 25,4 cm Federweg schluckt das Fahrwerk auch grobe Unebenheiten.
Beeindruckende Zuverlaessigkeit
Felsen, Spurrillen, Baumstämme und Schlamm: das perfekte Terrain für den RANGER 1000. Mit seinem einteiligen Chassis, dem durchgängigen Unterfahrschutz sowie abgedichteten Buchsen und Lagern trotzt er widrigsten Bedingungen. Darüber hinaus haben wir den Antriebsstrang an der Vorderachse um 30 Prozent verstärkt. Auf den Polaris Ranger 1000 ist Verlass – ganz gleich, wie hart der Job auch sein mag.
Aggressiver Auftritt - POLARIS RANGER 1000 EPS
Motorhaube, Kotflügel und Scheinwerfer im frischen Design: Mit seiner komplett neu gestalteten Frontpartie sticht der POLARIS RANGER 1000 aus der Masse hervor.
Frontschutzbügel
Premium-Ausstattung versteht sich beim Ranger 1000 von selbst. Der durchgängige Frontschutzbügel zählt ebenso zum Serienumfang wie spezielle Schutzbleche für die Aufhängung und die Antriebsgelenke.
Polaris Ranger 1000 Bodenfreiheit
Dank 26 Zoll großer Reifen und 30,4 cm Bodenfreiheit meisterst du mühelos auch Jobs in besonders hartem Gelände.
Polaris Ranger 1000 Fahrwerk
25,4 cm Federweg an der Vorderachse sowie IRS-Einzelradaufhängung (Independent Rear Suspension) hinten sorgen für Komfort auf schroffen Wegen.
Überarbeiteter Inneraum mit viel Platz
Zahlreiche Detailverbesserungen machen lange Arbeitstage in der Fahrerkabine angenehmer – so etwa das komplett neue Premium-Lenkrad.
Polaris Ranger Versatrac Turf Modus
Speziell bei Arbeiten rund ums Haus und auf empfindlichen Flächen praktisch: Der VersaTrac Turf Modus entsperrt das Hinterachsdifferenzial und ermöglicht so einen engeren Wendekreis und schützt den Boden.
Polaris Ranger 1000 Staufächer
Zahlreiche gut erreichbare Staufächer mit einem Gesamtvolumen von über 70 Litern – ideal für kleine, aber wichtige Utensilien!
Polaris Ranger 1000 Batterie Ladeanschluss
Form trifft Funktion: Mit dem neuen, ins Armaturenbrett integrierten Ladeanschluss kannst du die Batterie des POLARIS RANGER 1000 bequem und schnell aufladen.
Große Ladefläche
Hol’ das Beste aus deinem RANGER: mit optimierter Ladefläche, größerer Zugkraft und einer noch einfacheren Integration von Zubehör.
Polaris Ranger 1000 Cargo Box
Das passende Zubehör hält Werkzeug, Material und Ausrüstung bereit. So kannst du die 454 kg Nutzlast der Ladefläche optimal ausnutzen. Dank Gasdruck-Unterstützung lässt sie sich leicht be- und entladen.
Mehr Schleppen, mehr Erledigen
Mit der serienmäßigen 2-Zoll-Anhängekupplung zieht der RANGER bis zu 1.134 kg schwere Trailer – Rekord in seinem Segment.
Integration von Zubehör
Dank Polaris Lock & Ride-System kann der POLARIS RANGER 1000 leicht um weitere Komponenten ergänzt werden – von Windschutzscheiben über Dächer, Verstaumöglichkeiten und Seilwinden bis hin zu Stoßstangen und mehr.
Der RANGER XP 1000 begeistert mit seiner einzigartigen Kombination aus Power, Komfort, Vielseitigkeit und purer Härte.
Dieses SSV meistert die anspruchsvollsten Jobs, die härtesten Trails und ist der ideale Partner für lange Arbeitstage.
• Mehr ziehen dank klassenbester Anhängelast
• Mit 33 cm Bodenfreiheit gibt’s für dich kaum Hindernisse
• 30 Prozent robusterer Vorderachsantrieb für noch größere Zuverlässigkeit
• Stärke trifft Style: neue 12-Zoll-Leichtmetallräder
Dual A-Arm, Einzelradaufhängung IRS mit 27,9 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Hydraulische Scheibenbremse
Parkbremse
Parkstellung im Getriebe
Verbrauch*
CO2-Emission*
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität
454 kg
Tankinhalt
43,9 l
Eigengewicht
Traktor: 775 kg
Zug: 569 kg
Max. Gesamtmasse
Abmessungen L x B x H
3.050 x 1.580 x 1.960 mm
Abmessungen Ladefläche L x B x H
930 x 1.370 x 2.900 mm
Sitzhöhe
813 mm
Radstand
2.060 mm
Bodenfreiheit
330 mm
Reifen vorne
27 x 9-14; Pro Armor X-Terrrain
Reifen hinten
27 x 11-14; Pro Armor X-Terrrain
Felgen
14" Aluminium
Instrumente
Digitale Anzeige, Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Drehzahlanzeiger, Tageskilometerzähler, Fahrzeitanzeige, Uhr, Ganganzeige, Tankanzeige, Temperatur / Batterie Warnzeige, 2x 12 Volt Steckdose.
Befestigungssystem
Lock & Ride
Max. Nutzlast
Traktor: 564 kg
Zug: 569 kg
Max. Anhängerlast
1.134 kg
Anhängerkupplung
Empfänger mit ECE R55 Kugel
Beleuchtung
LED, ECE, mit integriertem Signal
Varianten
Traktor T1B
Polaris Ranger XP 1000 - Ausstattungsdetails
Unerreichte Leistung
Ganz gleich, ob du Ausrüstung befördern, einen Trailer ziehen oder Familie und Freunde mitnehmen willst: Der POLARIS RANGER XP 1000 bietet genügend Power für alle Aufgaben. Mit seinem kraftvollen, 999 cm3 großen ProStar-Motor setzt er bei Anhängelast, Nutzlast und Ladevolumen Maßstäbe in seinem Segment.
Besonderer Fahrkomfort
Mit seinem besonderen Fahrkomfort hebt sich der RANGER von seinen Wettbewerbern ab. Er brilliert mit 27,9 cm Federweg, einstellbarem Fahrersitz, Servolenkung und höhenverstellbarem Premiumlenkrad. Das Ansprechverhalten des Gaspedals lässt sich in den Stufen Standard, Arbeit und Performance einstellen.
Entwickelt für die pure Robustheit
Ganz gleich, ob Felsen, Baumstümpfe oder tiefes Gelände: Das besonders steife einteilige Chassis, der Unterbodenschutz über die gesamte Länge und der massive Frontstoßfänger schützen dich und dein Fahrzeug. Die 68,5 cm hohen Pro Armor X-Terrain-Reifen zeichnen sich durch optimierte Haltbarkeit sowie komfortableres und gutmütiges Fahrverhalten in rauem Gelände aus.
Extremer Komfort - POLARIS RANGER XP 1000 EPS
Beim POLARIS RANGER XP 1000 stehst du an erster Stelle: Das überarbeitete Interieur, gepolsterte Sitze und viel Platz für den bequemen Ein- und Ausstieg bieten hohen Komfort.
Polaris Ranger XP 1000 - Großzügiger Stauraum
Der RANGER XP 1000 tritt mit einer komplett neu gestalteten Frontpartie an: Haube, Kotflügel und Scheinwerfer präsentieren sich im modernen Design. Mit 51 Litern Stauvolumen, der Vorrüstung für D-Ring-Verzurrösen und praktischem Stauraum unter dem Sitz bietet er viel Platz für dich und deine Ausrüstung.
Polaris Ranger XP 1000 - Wesentliche Innenausstattung
Genieße das Stauraumvolumen der beiden integrierten Handschuhfächer und der sechs besonders großen Cupholder. Der integrierte Anschluss im Armaturenbrett ermöglicht ein leichtes und sicheres Aufladen der Batterie.
Polaris Ranger XP 1000 - Komfortabel den ganzen Tag
Genieße auch auf langen Touren vorbildliche Ergonomie dank höhenverstellbarem Lenkrad und besonders weichen, verstellbaren Sitzpolstern.
LED-Frontscheinwerfer
Deine Arbeit endet nicht mit Sonnenuntergang. Die LED-Scheinwerfer wirken nicht nur stark und edel, sie liefern auch reichlich Licht für Jobs am frühen Morgen oder in der Nacht.
Robust und Langlebig
Der POLARIS RANGER XP 1000 beeindruckt mit dauerhafter Zuverlässigkeit. Sie basiert auf der nochmals verbesserten Hochleistungskupplung, dem 15 Prozent steiferen Chassis und dem 50 Prozent langlebigeren Fahrwerk.
Performance trifft auf Präzision
Das in den Stufen Standard, Arbeit und Performance einstellbare Ansprechverhalten ermöglicht genaue Fahrzeugbeherrschung auch unter erschwerten Bedingungen.
Polaris Ranger XP 1000 Pro Armor Reifen
Die massiven Maxxis-Reifen im 27-Zoll-Format und die größeren Leichtmetallräder kombinieren Leistungsfähigkeit mit einem Premium-Auftritt.
Bestmöglicher Schutz
Ob im Job oder in der Freizeit: Der durchgängige Unterfahrschutz und 33 cm Bodenfreiheit bieten dem POLARIS RANGER XP 1000 auch in rauem Gelände klassenbesten Schutz.
Leistungsfähig und Vielseitig
Als echtes Arbeitstier macht dir der RANGER XP 1000 dank cleverer Innovationen und großer Robustheit das Leben leichter.
Polaris Ranger XP 1000 Nutzlast
Größer, tiefer, leichter: Die Cargo Box besitzt eine klassenbeste Ladekapazität von 454 kg – damit meisterst du ganz easy auch harte Aufgaben.
Polaris Ranger XP 1000 Kanister
Der POLARIS RANGER XP 1000 ist bis ins letzte Detail auf bestmögliche Vielseitigkeit ausgelegt – wie etwa die Ladefläche, die vier 19-Liter-Eimer nebeneinander aufnehmen kann.
Verstärkte Befestigungspunkte
Vier serienmäßige Befestigungsösen sorgen dafür, dass die Ladung auch in schroffem Gelände sicher an seinem Platz bleibt.
Der neue RANGER Diesel ist der Maßstab für die kommenden Jahre
Mehr Stauraum und mehr Komfort - Eine zusätzliche Sitzpolsterung und 17% mehr Stauraum steigern den Komfort und den Nutzwert. Stellen Sie Ihren persönlichen RANGER zusammen
True On-Demand AWD/2WD mit Versatrac Turf Mode
Pro-Lock On-Demand AWD/2WD mit Versatrac Turf Mode (Deluxe)
Starter
Elektrostarter
Aufhängung vorne
Dual A-Arm mit Stabilisator, 27,9 cm Federweg
Aufhängung hinten
Dual A-Arm IRS mit Stabilisator, 27,9 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Hydraulische Scheibenbremse
Parkbremse
Manuell
Verbrauch*
CO2-Emission*
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität
N/A / 435 kg
Tankinhalt
43,5 l
Eigengewicht
766 kg
Max. Gesamtmasse
Abmessungen L x B x H
3.050 x 1.580 x 1.960 mm
Abmessungen Ladefläche L x B x H
930 x 1.370 x 2.900 mm
Sitzhöhe
813 mm
Radstand
2.060 mm
Bodenfreiheit
330 mm
Reifen vorne
27 x 9-14; Pro Armor X-Terrain
Reifen hinten
27 x 11-14; Pro Armor X-Terrain
Felgen
14 Zoll, Aluminium (Deluxe)
Instrumente
Digitale Anzeigen, Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Drehzahlanzeiger, 2-Tageskilometerzähler, Fahrzeitanzeige, Uhr, Ganganzeige, Tankanzeige, Motortemparaturanzeige, Warnleuchte für erhöhte öltemperatur, Glühkerzenanzeige, Warnleuchte für niedrigen Öldruck, Sicherheitsgurtanzeige, Warnsignal bei angezogener Feststellbremye während der fahrt, Hupe, Rückfahralarm.
Befestigungssystem
Lock & Ride
Max. Nutzlast
720 kg
Max. Anhängelast
1.134 kg
Anhängerkupplung
Empfänger mit ECE R55 Kugel
Beleuchtung
Halogen Scheinwerfer
Varianten
Traktor
Polaris Ranger Diesel - Ausstattungsdetails
Ranger Diesel Performance
• 140 Ampere Ladesystem
• 1.134 kg Anhängelast
• 720 kg Zuladung
• 2,5 cm tiefere Box
• 43,5 l Tankinhalt
• True On-Demand AWD
• EPS, EBS, ADC
Raffinesse
• NEU! Digitale Anzeigen
• Komfortablere Sitzpolsterung, plus 2,5 cm
• Mehr Beinfreiheit für leichteren Ein- und Ausstieg
• 17% Mehr Stauraum - 2 Handschuhfächer und 6 Getränkehalter
• Klappbarer Soziussitz
Der neue Ranger für jeden Härtetest
33 cm Bodenfreiheit. 27-Zoll-Reifen. 27,9 cm nutzbarer Federweg.
Der neue Polaris Ranger Diesel ist ein harter Arbeiter und begeistert mit hoher Zuverlässigkeit.
Polaris Ranger Diesel - Features
Zuverlässig mit hoher Ausdauer: Gebaut für härteste Jobs
Der neue POLARIS RANGER Diesel ist der Maßstab für die kommenden Jahre
Bester Luftfilter auf dem Markt von Donaldson; Zweiteilige, gekapselte CV-Kardanwelle; Neue Kotflügel
Performance: Spitzenwerte für Topleistung
Mit einer unerreichten Anhängelast von 1.134 kg, der enormen Nutzlast von 719 kg und seiner Bodenfreiheit von 33 cm ist der RANGER für alle Aufgaben bestens gerüstet.
Gründlich überarbeitet: Neues Styling, mehr Stauraum, mehr Komfort
Polaris bietet für den Polaris Ranger ein umfangreiches Zubehörprogramm mit 200 Originalteilen an. Beispiele: Eine zusätzliche Sitzpolsterung und 17% mehr Stauraum steigern den Komfort und den Nutzwert. Stellen Sie Ihren persönlichen RANGER zusammen.
Der neue RANGER XP Kinetic - mit Elektro-Power einfach mehr erledigen
Mehr Stauraum und mehr Komfort - Eine zusätzliche Sitzpolsterung und 17% mehr Stauraum steigern den Komfort und den Nutzwert. Stellen Sie Ihren persönlichen RANGER zusammen
Umlaufender Frontstofänger mit integrierten Montagepunkten für Winde und Pflug
Vergleich / Unterschiede in der Ranger XP Kinetic Serie
Polaris Ranger® XP Kinetic Premium
1 Lithium-lonen-Batterie - 14,9 kWh
Reichweite* von bis zu 70 Kilometern
29 Zoll große Pro Armor X-Terrain-Reifen
Doppelte Analoge Ziffernblätter auf der Fahrerseite mit 4 Zoll grossem Multifarb-LCD-Fahrerinformationszentrum
-
Polaris Ranger® XP Kinetic Ultimate
2 Lithium-lonen-Batterien - 29,8 kWh
Reichweite* von bis zu 130 Kilometern.
29 Zoll große Pro Armor X-Terrain-Reifen
Doppelte Analoge Ziffernblätter auf der Fahrerseite mit 4 Zoll grossem Multifarb-LCD-Fahrerinformationszentrum
Rid Command-Infotainmentsystem mit 7 Zoll-Touchscreen Technologie informiert über
Restreichweite*, Ladestatus der Batterie und zeigt dir via GPS-Karte die Entfernung zur
nächsten Lademöglichkeit an.
ab € 50.419,-
ab € 50.419,-
Beide Varianten inkl. Kabinen-Kit "Half Cab"
*Die geschätzten Reichweitenangaben basieren auf
Herstellerangaben zu typischen Fahrgewohnheiten und Bedingungen der Kunden. Die tatsächliche Reichweite hängt von Faktoren wie den äußeren Bedingungen, Wetter, Geschwindigkeit, Ladung, Beschleunigungsverhalten, Wartungszustand und
Fahrzeugnutzung ab.
Dual A-Arm, Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS) 25,4 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Hydraulische Scheibenbremse Rundum, vorne mit doppelt gelagerten Bremssätteln
Parkbremse
Getriebe mit Parkstellung, manuelle Handbremse
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität vorne/hinten
567 kg
Tankinhalt
43,5 l
Trockengewicht
785 kg* (Premium)
900 kg* (Ultimate)
Geschätztes Gewicht für Vorserienfahrzeuge kann geringfügig vom Gewicht des Serienmodells abweichen.
Abmessungen L x B x H
3.050 x 1.580 x 1.980 mm
Abmessungen Ladefläche L x B x H
933 x 1.378 x 3.175 mm
Sitzhöhe
813 mm
Radstand
2.060 mm
Bodenfreiheit
355 mm
Reifen vorne
29 x 9-14; Pro Armor X-Terrain
Reifen hinten
29 x 11-14; Pro Armor X-Terrain
Felgen
14 Zoll, Aluminium
Instrumente (Premium)
Doppelte Analoge Ziffernblätter auf der Fahrerseite mit 4 Zoll grossem Multifarb-LCD-Fahrerinformationszentrum: Stromverbrauch und Energierückgewinnung in %, Batterieladestand in %, Verbleibende Reichweite, Ladestrom, Batterietemperatur, Motortemperatur, Spannung
Zubehöranschlüsse, Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Ganganzeige, Serviceanzeige und Codes,
Programmierbare Serviceintervalle, Sicherheitsgurt-Warner,
Vom Benutzer wählbare Hintergrundbeleuchtung und Helligkeit, Uhr. Premium-Sitze mit konturierten Rückenlehnen und gesticktem Polaris Logo, Premium-Lenkrad und Innenraum-Dekor, Polaris Pulse Electrical System (6 Anschlüsse),
Gleichstrom-Steckdosen, Doppelte USB-Anschlüsse, 12V SAE-Anschluss an der Cargo Box mit Ein/Aus-Schalter im Armaturenbrett.
Instrumente (Ultimate)
Zentrales, mit Handschuhen bedienbares 7 Zoll mit EV-Infotainment (inkl. Restreichweite, Batterieladestand, Ladestatus, Startanzeige, Systemdiagnose und mehr)
Geschwindigkeitsbegrenzer, Pflugmodus, "Gruppenfahrt, *GPS-Navigation, Lufttemperatur, Bluetooth, AM/FM-Radio. Doppelte
analoge Ziffernblätter auf der Fahrerseite mit 4 Zoll grossem Multifarb-LCD Fahrerinformationszentrum: Stromverbrauch Und Energierückgewinnung in %, Batterieladestand in %, Verbleibende Reichweite, Ladestrom, Batterietemperatur, Motortemperatur, Spannung Zubehöranschlüsse, Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Ganganzeige, Serviceanzeige und Codes, Programmierbare Serviceintervalle, Sicherheitsgurt-Warner, vom Benutzer wählbare Hintergrundbeleuchtung und Helligkeit, Uhr. Premium-Sitze mit konturierten Rückenlehnen und gesticktem Polaris Logo, Premium-Lenkrad und Innenraum-Dekor, Polaris Pulse Electrical System (6 Anschlüsse), Gleichstrom-Steckdosen, Doppelte USB-Anschlüsse, 12V SAE-Anschluss an der Cargo Box mit Ein/Aus-Schalter im Armaturenbrett.
Befestigungssystem
Lock & Ride
Electronic Power Steering
Serie
Max. Nutzlast
680,4 kg
Anhängerkupplung
Empfänger mit ECE R55 Kugel
Beleuchtung
LED-Scheinwerfer mit integrierten Blinkern, LED-Tagfahrlicht vorne mit Ladekontrollleuchte, doppelte LED-Rückleuchten
Varianten
Traktor
Polaris Ranger XP Kinetic - Ausstattungsdetails
Enorm vielseitig, kompromisslos gut
Volle Power vom Fleck weg: Der drehmomentstarke Elektroantrieb bietet klassenbeste Fahrleistungen, ermöglicht eine Anhängelast von 1.134 kg und 567 kg Zuladung – keiner schafft mehr.
Konkurrenzlose Zuverlässigkeit
Der elektrische Antriebsstrang verfügt über weniger bewegliche Teile als ein Verbrennungsmotor. Das reduziert den Wartungsaufwand und steigert die Produktivität
Rundum Gut
Dank des leisen E-Antriebs kannst du unterwegs Gespräche führenund dich unerkannt ans Wild heranpirschen. Li-Ionen-Batterie und Bremsrekuperation steigern die Reichweite* auf bis zu 129 km
Elektrisch Fahren? Ganz Easy!
Der RANGER XP Kinetic ist ein echter Leistungsträger
Alltagstaugliche Reichweite für jeden Zweck
Die Li-Ionen-Batterie des XP Kinetic Premium ermöglicht einen Aktionsradius von 72 Kilometern*. Darf’s noch etwas mehr sein? Der XP Kinetc Ultimate kommt dank zweier Akkus bis zu 129 Kilometer* weit.
Schnelles laden leicht gemacht
Ganz gleich, ob kurzes Nachladen in der Mittagspause oder volle Energie über Nacht: Der RANGER XP Kinetic bietet flexible Lademöglichkeiten. Serienmäßig verfügt er über ein Stromkabel für Level-1- und Level-2-Laden mit 120 und 240 Volt. Je nach Stromanschluss lässt sich die komplett entleerte Batterie in 5 Stunden vollständig laden.
Fahren und Sparen
Die voraussichtlichen Wartungskosten sind rund 70 % geringer als bei vergleichbaren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
* Die Ladezeiten sind Schätzungen, basierend auf Herstellersimulationen. Die Laderate verringert sich, wenn sich die Batterie dem maximalen Ladezustand nähert. Die Ergebnisse können je nach Stromstärke, Spitzenladezeiten und Ladezustand der Batterie variieren.
Enorm vielseitig, kompromisslos gut
Der RANGER XP Kinetic eröffnet dir ganz neue Möglichkeiten.
Das branchenführende Drehmoment katapultiert dich ansatzlos nach vorne. Erlebe enormen Fahrspaß und präzises Handling. Mit dieser Power nimmst du schwere Lasten easy an den Haken.
Harte Jobs und taffes Terrain sind seine Spielwiese.
Ganz gleich, ob kurzes Nachladen in der Mittagspause oder volle Energie über Nacht: Der Der Elektromotor verfügt über reichlich Power. Damit transportierst oder ziehst du schwere Lasten mühelos sogar durch schroffes Gelände – und hast früher Feierabend.
True on Demand Allradantrieb
Starke Traktion in jedem Terrain: Auf rutschigem Geläuf verteilt das System die Kraft blitzschnell auf alle vier Räder.
Die hohe Bodenfreiheit bringt dich weiter.
Mit bis zu 356 Millimetern Bodenfreiheit und achtlagigen Pro Armor X-Terrain-Reifen/ Pro Armor X-Terrain-Reifen mit 8-Ply kennt der RANGER XP Kinetic kaum Hindernisse.
Extrem zuverlässig
Manchmal ist weniger mehr: Der E-Antrieb wartet mit weniger beweglichen Teilen auf als ein Verbrennungsmotor. Das reduziert den Wartungsaufwand und verlängert die Betriebszeiten.
Geringere Wartungskosten, längere Betriebszeiten
Ölwechsel? Austausch von Betriebsflüssigkeiten und Luftfilter? Nicht beim RANGER XP Kinetic. Sein E-Antrieb ist äußerst wartungsarm.
Solider Offroad-Schutz
Auf unwegsamen Pfaden ist der RANGER XP Kinetic zuhause. Das robuste einteilige Chassis, Unterfahrschutz und der massive vordere Stoßfänger bieten den nötigen Schutz.
Rundum gut
Der neue E-Antrieb ist leise, emissionsfrei und bietet eine maximale Reichweite* von 129 km. Der üppige Aktionsradius genügt für einen langen Arbeitstag.
Umweltfreundlich und Leise
Der saubere und flüsterleise Antrieb erleichert Gespräche während der Fahrt. Er eignet sich perfekt für die Pirsch oder das behutsame Annähern an Tiere.
Perfektes Programm
Maximale Vielseitigkeit ab Werk: Je nach Fahrsituation und Reichweiten-Management stehen im RANGER XP Kinetic drei frei wählbare Fahrmodi zur Wahl – Eco+, Standard und Sport.
Volle Energie
Produktiver arbeiten: Dank integrierter USB-Schnittstelle im Armaturenbrett und 12-Volt-Steckdose auf der Cargo Box versorgst du Smartphone, Zubehör und Werkzeug schnell mit Strom.
Einsteigen und Wohlfühlen
Der RANGER XP Kinetic verwöhnt dich mit hohem Komfort. Der verfeinerte Innenraum überzeugt mit bequemen Sitzen und viel Platz zum Ein- und Aussteigen.
Alles an Board
Freu dich auf noch mehr Platz für dich und deine Ausrüstung: 51 Liter Stauraum im Interieur, bereits vorgebohrte D-Ring-Löcher zum Verzurren und praktische Fächer unter den Sitzen.
Immer Griffbereit
Im Alltag praktisch: zwei integrierte Handschuhfächer und 6 große Getränkehalter.
Hoher Langstreckenkomfort
Das einstellbare Lenkrad und die justierbaren, gut konturierten Sitze mit Rückenlehnen und angenehm weicher Polsterung verwöhnen auch auf langen Touren mit hohem Komfort.
Der RANGER 1000 CREW begeistert mit maximaler Performance & Top Preis-Leistungs-Verhältnis
Mit seiner einzigartigen Kombination aus Power, Drehmoment, Komfort, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit der Maßstab bei den Utility Side-by-Sides. Kennt dank seines kraftvollen Motors, 1.134 kg Anhängelast und 30,5 cm Bodenfreiheit keine Kompromisse.
Herzstück des RANGER CREW 1000 ist sein für den Offroad-Einsatz entwickelter Motor mit obenliegender Nockenwelle. Er liefert schon bei niedrigen Touren enorme Power und souveräne Kraftentfaltung. Hinzu kommt die größere, klassenbeste Anhängelast von 1.134 kg und die Ladeflächenkapazität von 454 kg. Das Ergebnis: das ideale Zugfahrzeug.
Hoher Komfort
Wer den ganzen Tag im Gelände unterwegs ist, lernt den Fahrkomfort an Bord des RANGER 1000 CREW schnell zu schätzen. Er verwöhnt mit noch besser gepolsterten Sitzen, höhenverstellbarem Lenkrad, mehr als 70 Liter Stauraum im Interieur und viel Platz zum Ein- und Aussteigen. Dank 25,4 cm Federweg schluckt er auch grobe Unebenheiten.
Beeindruckende Zuverlässigkeit
Felsen, Spurrillen, Baumstämme und Schlamm: das perfekte Terrain für den RANGER CREW 1000. Mit seinem einteiligen Chassis, dem durchgängigen Unterfahrschutz, abgedichteten Buchsen und Lagern sowie dem verstärkten vorderen Antriebsstrang meistert er die härtesten Jobs.
Begeisterndes Fahrerlebnis
Du weißt nie, wohin dein Job dich führt. Der RANGER CREW 1000 begeistert dich mit seinen Möglichkeiten, ganz gleich, auf welche Hindernisse du bei der Arbeit triffst.
Frontschutzbügel
Die serienmäßige Premium-Ausstattung umfasst den durchgängigen Frontschutzbügel und Schutzbleche für Aufhängung und Querlenker.
Beeindruckende Bodenfreiheit
Dank 27 Zoll großer Reifen und 30,5 cm Bodenfreiheit meisterst du mühelos auch Jobs in besonders hartem Gelände.
Leistungsfähiges Fahrwerk
25,4 cm Federweg an der Vorderachse sowie IRS-Einzelradaufhängung hinten sorgen für Komfort auf schroffen Wegen.
Überarbeiteter Innenraum Mit viel Platz
Zahlreiche Detailverbesserungen machen lange Arbeitstage in der Fahrerkabine noch angenehmer. Bestes Beispiel: das Premium-Lenkrad.
Versatrac Turf Modus
Praktisch bei Arbeiten ums Haus und auf empfindlichen Flächen: Das entsperrbare Hinterachsdifferenzial ermöglicht einen engeren Wendekreis und schützt den Boden.
Staufächer in der Fahrerkabine
Viele gut erreichbare Staufächer mit einem Gesamtvolumen von über 103 Litern – ideal für kleine, aber wichtige Utensilien!
Integrierter Batterie-Ladeanschluss
Form trifft Funktion: Mit dem ins Armaturenbrett integrierten Ladeanschluss kannst du die Batterie des RANGER 1000 bequem und schnell aufladen.
Große Ladefläche
Hol’ das Beste aus deinem RANGER: mit optimierter Ladefläche, größerer Zugkraft und noch einfacherer Integration von Zubehör
Vielseitige Cargo Box
Die Ladefläche bietet 454 kg Nutzlast und eignet sich perfekt zum Verstauen von Werkzeug, Material und Ausrüstung. Dank Gasdruck-Unterstützung lässt sie sich leicht be- und entladen.
Mehr Schleppen, mehr Erledigen
Mit der serienmäßigen 2-Zoll-Anhängekupplung zieht der RANGER bis zu 1.134 kg schwere Anhänger – Rekord in seinem Segment.
Integration von Zubehör
Mit dem Polaris Lock & Ride-System kannst du den RANGER 1000 leicht um weitere Komponenten ergänzen: Windschutzscheiben, Dächer, Verstaumöglichkeiten, Seilwinden, Stoßstangen und mehr.
Der RANGER XP 1000 CREW begeistert mit seiner einzigartigen Kombination aus Power, Komfort, Vielseitigkeit und purer Härte.
Er meistert die anspruchsvollsten Jobs, die härtesten Trails und ist der ideale Partner für lange Arbeitstage. Mehr ziehen dank klassenbester Anhängelast. 30 Prozent robusterer Vorderachsantrieb für noch größere Zuverlässigkeit. Stärke trifft Style: neue SSV 12-Zoll-Leichtmetallräder
Ganz gleich, ob du Ausrüstung befördern, einen Trailer ziehen oder Familie und Freunde mitnehmen willst: Der POLARIS RANGER CREW XP 1000 bietet genügend Power für alle Aufgaben. Mit seinem kraftvollen, 999 cm3 großen ProStar-Motor setzt er bei Anhängelast, Nutzlast und Ladevolumen Maßstäbe in seinem Segment.
Entwickelt für pure Robustheit
Mit seinem durchgängigen Unterfahrschutz und dem massiven Frontbügel ist der POLARIS RANGER CREW XP 1000 auch für harte Trails gewappnet. Der um 30 Prozent stärkere, entkoppelte Vorderachsantrieb und die um 50 Prozent langlebigere Kupplung ermöglichen drei Mal so lange Wartungsintervalle wie bislang.
Entwickelt für rohe Kraft
Ganz gleich, ob Felsen, Baumstümpfe oder tiefes Gelände: Das besonders steife einteilige Chassis, der Unterbodenschutz über die gesamte Länge und der massive Frontstoßfänger schützen dich und dein Fahrzeug. Die 68,5 cm hohen Pro Armor X-Terrain-Reifen zeichnen sich durch optimierte Haltbarkeit sowie komfortableres und gutmütiges Fahrverhalten in rauem Gelände aus.
Extremer Komfort
Beim POLARIS RANGER CREW XP 1000 stehst du an erster Stelle: Das überarbeitete Interieur, gepolsterte Sitze und viel Platz für den bequemen Ein- und Ausstieg bieten hohen Komfort.
Großzügiger Stauraum
Mit 51 Litern Stauvolumen, der Vorrüstung für D-Ring-Verzurrösen und praktischem Stauraum unter dem Sitz bietet er viel Platz für dich und deine Ausrüstung.
Wesentliche Innenausstattung
Genieße das Stauraumvolumen der beiden integrierten Handschuhfächer und der sechs besonders großen Cupholder. Der integrierte Anschluss im Armaturenbrett ermöglicht ein leichtes und sicheres Aufladen der Batterie.
Komfortabel den ganzen Tag
Genieße auch auf langen Touren vorbildliche Ergonomie dank höhenverstellbarem Lenkrad und besonders weichen, verstellbaren Sitzpolstern.
LED Scheinwerfer
Deine Arbeit endet nicht mit Sonnenuntergang. Die LED-Scheinwerfer wirken nicht nur stark und edel, sie liefern auch reichlich Licht für Jobs am frühen Morgen oder in der Nacht.
Robust und Langlebig - POLARIS RANGER CREW XP 1000 EPS
Der RANGER CREW XP 1000 beeindruckt mit dauerhafter Zuverlässigkeit. Sie basiert auf der nochmals verbesserten Hochleistungskupplung, dem 15 Prozent steiferen Chassis und dem 50 Prozent langlebigeren Fahrwerk.
Performance trifft Präzision
Das in den Stufen Standard, Arbeit und Performance einstellbare Ansprechverhalten ermöglicht genaue Fahrzeugbeherrschung auch unter erschwerten Bedingungen.
Pro Armor Reifen
Die 68,5 cm hohen Pro Armor X-Terrain Reifen sind noch besser gegen Schäden geschützt und halten länger denn je. Die stylishen 14-Zoll-Alufelgen tragen zum Premium-Look bei.
Bestmöglicher Schutz
Ob im Job oder in der Freizeit: Der durchgängige Unterfahrschutz und 33 cm Bodenfreiheit bieten dem RANGER CREW XP 1000 auch in rauem Gelände klassenbesten Schutz.
Leistungsfähig und Vielseitig
Als echtes Arbeitstier macht dir der Polaris RANGER CREW XP 1000 dank cleverer Innovationen und großer Robustheit das Leben leichter.
Fast eine halbe Tonne Nutzlast
Größer, tiefer, leichter: Die Cargo Box besitzt eine klassenbeste Ladekapazität von 454 kg – damit meisterst du ganz easy auch harte Aufgaben.
Transportsystem für 19 Liter Kanister
Der RANGER CREW XP 1000 ist bis ins letzte Detail auf bestmögliche Vielseitigkeit ausgelegt – wie etwa die Ladefläche, die vier 19-Liter-Eimer nebeneinander aufnehmen kann.
Verstärkte Befestigungspunkte
Vier serienmäßige Befestigungsösen sorgen dafür, dass die Ladung auch in schroffem Gelände sicher an seinem Platz bleibt.
Video Polaris RANGER ® CREW XP 1000 EPS
Polaris Ranger Crew Xp 1000 2023 Testfahrt
Polaris Ranger Crew Xp 1000 2023 Landwirtschaft
Polaris Ranger Crew 1000 2022 Praktisch
Polaris Ranger Crew 1000 Landwirtschaft
Polaris Ranger Crew 1000 2022 Vielseitig
Polaris Ranger Crew 1000 Einsatz
Polaris Ranger Crew 1000 Viehzucht
Polaris Ranger Crew Xp 1000 Modell 2023
Polaris Ranger Crew Xp 1000 Modell 2023 Seitenansicht
Ride Command Geofencing-Technologie und digitaler Geschwindigkeitsbegrenzer
Mit der Power seines 150-ccm-Motors, 20,3 cm Bodenfreiheit und insgesamt 22,7 kg Stauraum ist das SSV RANGER 150 EFI perfekt gerüstet für ausgedehnte, abenteuerliche Tagestouren. Lenkrad und Fahrersitz einstellbar. Passwortgeschütztes Safe-Start-System. Sicherheitswimpel und zwei Helme serienmäßig.
Dual A-Arm, Einzelradaufhängung mit 13 cm Federweg
Aufhängung hinten
Zweiarmschwinge mit 15,2 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Hydraulische Scheibenbremse
Parkbremse
Handbremshebel, Manuell
Verbrauch*
CO2-Emission*
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität
22,7 kg
Tankinhalt
9,5 l
Eigengewicht
305 kg
Max. Nutzlast
22,7 kg
Abmessungen L x B x H
2.159 x 1.219 x 1.473 mm
Abmessungen Ladefläche L x B x H
533 x 1.067 x 1.270 mm
Radstand
1.651 mm
Bodenfreiheit
203 mm
Reifen vorne
22 x 7-10; WANDA
Reifen hinten
22 x 10-10; WANDA
Felgen
Stahlfelgen
Instrumente
Digitales Kombiinstrument mit Ganganzeige, Geschwindigkeitsanzeige, Motordrehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Spannung, Motortemperatur, Betriebsstundenzähler, Programmierbares Betriebsstundenintervall, Geofens-Status, Uhr, Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzung.
Beleuchtung
LED-Tagesfahrlicht, Hinteres Brems-/Rücklicht
Varianten
Ohne
Erstes Kinder-UTV mit cleveren Sicherheitsmerkmalen
Polaris Ranger 150 EFI ist unsere Empfehlung in dieser Kategorie.
Dank Geofencing sind die Kinder sicher unterwegs
Kinder brauchen Grenzen. Mit dem neuen POLARIS RANGER® 150 EFI bestimmen die Eltern, wie weit die Kleinen gehen dürfen. Beschränke zum Beispiel den Aktionsradius des Fahrzeugs und begrenze die maximal erlaubte Geschwindigkeit.
Digitale Geschwindigkeitsbegrenzung
Mit der Ride Command® App legst Du die Maximalgeschwindigkeit fest. Vorteil: So stellst Du sicher, dass deine Kinder mit dem Tempo fahren, das für ihr Alter, ihr Fahrkönnen und das jeweilige Gelände angemessen ist.
Passwortgeschütztes Safe Start System
Mit dem passwortgeschützten Safe-Start-System bestimmst Du, wer wann mit dem POLARIS RANGER® 150 EFI unterwegs ist. Sobald das System aktiviert ist, startet der Motor nur nach Eingabe des korrekten Passworts. Unterwegs können die Kinder innerhalb eines bestimmten Zeitfensters auch selbständig den Motor starten, ohne dass das Passwort eingegeben werden muss.
Erlebe seine klassenbeste Performance, maximalen Nutzwert und den größten Komfort, den ein Sidy-by-Side bieten kann.
Kippbare Cargo Box mit einer klassenbesten Zuladung von 272 kg. Klassenbester Federweg von 31,1 cm vorne/33,5 cm hinten. Breite, komfortabel gepolsterte Schalensitze. Schützende Halbtüren.
Polaris General 1000 Eps Deluxe Modell 2023 Seitenansicht
Polaris General 1000 Eps Deluxe Seilwinde
Polaris General 1000 Eps Deluxe Allrad
Polaris General 1000 Eps Deluxe Holzarbeit
Kippbare Cargo Box mit einer Zuladung von 272 kg
Klassenbester Federweg von 31,2 cm vorne / 33,5 cm hinten
FOX ® 2.0 Podium QS3 Stoßdämpfer
Polaris HD Seilwinde (bis 2.041 kg Zugkraft)
Rockford Fosgate Audiosystem
Poly-Sportdach
Konvex geformter Innenrückspiegel
Niedriger Sport-Frontstoßfänger
Polaris General 1000 Deluxe Ausflug 2023
Polaris General 1000 Deluxe Anhaeger 2023
Polaris General 1000 Deluxe Probefahrt
Farben
Stahlgrau-Blau
Motor
4-Takt DOHC 2-Zylinder
Kühlung
Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum
999 cm3
Gemischaufbereitung
Elektronische Einspritzung
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit
Getriebe
Automatik PVT; P/R/N/L/H; Kardanwelle
Antrieb
High Performance True On-Deman AWD / 2WD mit Turf Modus
Starter
Elektrostarter
Stoßdämpfer vorne
Fox 2.0 Podium X QS3
Aufhängung vorne
Dual A-Arm mit Stabilisator, FOX Podium X 2.0 Stoßdänpfer, 31,1 cm Federweg
Stoßdämpfer hinten
Fox 2.0 Podium X QS3
Aufhängung hinten
Dual A-Arm mit Stabilisator, FOX Podium X 2.0 Stoßdänpfer, 33,5 cm Federweg
Bremsen vorne/hinten
Hydraulische Scheibenbremse mit ABS
Parkbremse
Parkstellung im Getriebe
Verbrauch*
CO2-Emission*
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität
136 kg
Tankinhalt
45,4 l
Eigengewicht
700 kg
Max. Gesamtmasse
Abmessungen L x B x H
3.000 x 1.587 x 1.905 mm
Abmessungen Ladefläche L x B x H
698 x 1.090 x 2.950 mm
Sitzplätze
2
Sitzhöhe
N.C.
Radstand
2.060 mm
Bodenfreiheit
368 mm
Reifen vorne
27 x 9-14; Maxxis
Reifen hinten
27 x 11-14; Maxxis
Felgen
Aluminiumguss
Instrumente
Digitale Anzeige, Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Drehzahlmesser, Tageskilometerzähler, Fahrzeitanzeige, Uhr, Ganganzeige, Tankanzeige, Temperatur / Batterie Warnzeige, Werkstattanzeige, Anschnallanzeige, 12 Volt Steckdose.
Befestigungssystem
Lock & Ride
Anhängerlast
680 kg
Anhängerkupplung
Standard / 2" Aufnahme
Varianten
Traktor
Praktische Features für anspruchsvolle Jobs
Performance, wenn es drauf ankommt
Neue Wege sind da, um erkundet zu werden. Der GENERAL macht es möglich – durch herausragende Performance, rasch ansprechendes 100-PS-Triebwerk, Sportfahrwerk und reaktionsschnelles True-on-demand-Allradsystem.
Vielseitig in Job und Freizeit
Du willst alles aus deiner Maschine rausholen? Dann brauchst du einen vielseitigen Partner, der alles mitmacht. So wie den GENERAL. Mit 270 kg Zuladung in der Cargobox, 500 kg Nutzlast und der Power, 680 kg Anhängelast locker zu ziehen.
Langstreckenkomfort
Von morgens bis abends über Trails zu knallen, ist einfach genial. Der GENERAL als komfortabelstes Adventure-SxS bringt dich ermüdungsfrei durch den Tag – damit du auch nach der Tour fit bist für alles, was noch kommt. Top-Stoßdämpfer schlucken Wellen und Rillen, die angenehm reagierende Lenkung vermittelt dir vollste Kontrolle, gepolsterte Schalensitze und optimierte Ergonomie machen auch die längsten Tage am Steuer zum Vergnügen.
Performace, wenn es drauf ankommt
Für ein führendes Adventure-SxS bedeutet wahre Performance weit mehr als bloße Power
Unübertroffene Performance
Was den POLARIS GENERAL so einzigartig macht? Die Kombination aus wegweisendem Performance-Fahrwerk, dem kraftvollen und direkt ansprechenden Motor sowie dem am schnellsten reagierenden Allradsystem in diesem Segment.
30,5 cm Bodenfreiheit
Wo andere ins Straucheln geraten, fährt der Polaris GENERAL ganz einfach weiter. Denn er überwindet sogar sperrige Hindernisse.
Aluräder im Rally-Design mit Dirt Commander-Reifen
Die bis zu 14 Zoll großen Rallye-Felgen mit Maxxis Coronado-Reifen im 27-Foll-Format des GENERAL 1000 verbeißen sich souverän im Untergrund. Das Ergebnis: Top-Traktion auf jedem Terrain.
Klassenbester Nutzwert für Arbeit und Freizeit
Wer einen GENERAL fährt, sieht sich für alles gerüstet. Denn seine Maschine ist zu allem bereit. Vom Ziehen bis zum Schleppen, vom Winden bis zum Mähen: Kein Side-by-Side ist vielseitiger.
Kippbare Cargo Box
Mit dem Polaris GENERAL erlebst du die sprichwörtliche Lust an der Last. Seine kippbare Cargo-Box ermöglicht eine Zuladung von 272 kg. Ganz gleich, ob du Mulch, Mutterboden, Steine oder Equipment von A nach B transportieren möchtest: Der GENERAL erledigt den Job mit beeindruckender Leichtigkeit.
Polaris General 1000 Anhängelast
680 Kilogramm Anhängelast sind eine Ansage. Ob Anhänger, Baumstamm oder Ausrüstungsgegenstände: Mit dem GENERAL nimmst du mühelos alles auf dich.
Turf Mode schont den Untergrund
Mithilfe eines Schalters am Armaturenbrett aktivierst du den Turf Mode. Der Clou: Das Hinterachsdifferenzial verteilt die Antriebskraft bedarfsgerecht zwischen den beiden Hinterrädern. Dies wirbelt weniger Erdreich auf und schont zum Beispiel gepflegten Rasen. Zudem verringert sich der Wendekreis und der GENERAL lässt sich noch agiler manövrieren.
Wegweisender Komfort auf jedem Meter
Bodenwellen, Gesteinsbrocken, Baumstämme und Spurrillen sind für den POLARIS GENERAL keine Hindernisse. Sein Fahrwerk überzeugt mit dem besten Federweg in diesem Segment und glänzt auch auf schroffen Pfaden mit hohem Komfort. Die leichtgängige und äußerst reaktionsschnelle Servolenkung ermöglicht in Verbindung mit den serienmäßigen Stabilisatoren ein überlegenes Handling.
Klassenbester Federweg
Mehr Federweg für noch mehr Fahrfreude: Mit 31,1 cm vorne und 33,5 cm an der Hinterachse verfügt der POLARIS GENERAL über üppige Reserven – mehr als jedes andere Sport Utility Side-by-Side-Fahrzeug.
Einstellbar und Ergonomisch
Höhenverstellbares Lenkrad, gepolsterter und verstellbarer Fahrersitz und Gurthöhenverstellung: Komfortabler kann man kaum Offroad fahren.
Audiosystem von Rockford Fosgate
Warum nicht die eigenen Offroad-Touren mit der persönlichen Lieblingsmusik untermalen? Mit der speziell für den Geländeeinsatz angepassten Soundanlage von Rockford Fosgate inklusive PMX Headunit und zwei Lautsprechern auf dem Armaturenbrett kein Problem.
Polaris General 1000 Eps Deluxe 2022
Polaris General 1000 Eps Deluxe Allrad
Polaris General 1000 Eps Deluxe Arbeit
Polaris General 1000 Eps Deluxe Holzarbeit
Polaris General 1000 Eps Deluxe Sport
Polaris General 1000 Eps Deluxe Wald
Polaris General 1000 Eps Deluxe Modell 2023
Polaris General 1000 Eps Deluxe Modell 2023 Seitenansicht
