SHERCO 250 ST-R RACING
X02.23H
Völlig neues Design. Neuer Einspritzmotor: leichter (Gewichtsreduzierung um 4,5 kg), kompakter, effizienter bei allen Drehzahlen
ab € 8.749,-
Neues Fahrwerk: verbesserte Geometrie, integrierter Rahmenschutz, erhöhte Steifigkeit und verbessertes Handling
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Serienausstattung / Highlights | 2024
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Völlig neues Design
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Neues Grafik-Kit
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Neuer Einspritzmotor: leichter (Gewichtsreduzierung um 4,5 kg), kompakter, effizienter bei allen Drehzahlen
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Neues Fahrwerk: verbesserte Geometrie, integrierter Rahmenschutz, erhöhte Steifigkeit und verbessertes Handling
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Leichteres und kompakteres 5-Gang-Getriebe
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Membran-Kupplungssystem mit 3 einstellbaren Positionen, um das Verhalten und die Flexibilität zu verändern
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Flexiblere Schwinge, die eine bessere Traktion und einen geringeren Ketteneffekt bietet
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Neue Airbox mit vereinfachtem Filterzugang
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Verbesserte Aufhängungsglieder
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Neue Fußrasten
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Neuer Wählhebel und neues Bremspedal mit Anti-Schlamm-System
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BRAKTEC Bremssystem, Hauptbremszylinder und Kupplungsnehmerzylinder
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REIGER 3-Wege-Stoßdämpfer hinten mit neuen, verbesserten Einstellungen
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TECH Aluminium-Gabel
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MICHELIN-Reifen
Technische Daten - SHERCO 250 ST-R RACING | 2023
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Motor250 ST
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Hubraum
249 cm3
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Bohrung x Hub73 x 60 mm
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VergaserElektronische Injektion
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Schmierung1 % Mischung
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KraftstoffBleifrei 98 Oktan
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KühlungFlüssigkeitssystem mit Zwangsumlauf
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StartGetriebesystem mit Klapphebel
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AuspuffRohrprofil Chrom-Moly
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GetriebeSequentielles 5-Gang-Getriebe, primäre Gänge und sekundäre Kette
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KupplungHydraulisch, Membransystem
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ZündungHidria Digital
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RohrrahmenRohrprofil Chrom-Moly
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Tank2,2 Liter
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BremssystemHydraulisch betätigt, schwimmend 185 mm (7,28 in) vorne und 145 mm (1,54 in) hinten
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VorderradaufhängungTech
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HinterradaufhängungProgressionssystem mit Steuergestänge - 165 mm Hub
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Stoßdämpfer hintenReiger
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VorderradSchwarze Morad-Felge aus Alluminium 21"
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HinterradSchwarze Morad-Felge aus Alluminium 19"
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Radstand1.310 mm
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Bodenfreiheit350 mm
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Sitzhöhe704 mm