BETA RR MOTARD 4T 125 R

Racing Attitude

BETA MOTOR RR MOTARD 125 R | 4-Takt

ab € 5.220,-

Die RR 125 R zeichnet sich durch den Einbau des bekannten Antriebs japanischer Herkunft aus, eine Referenz im Segment 125 in puncto Leistungen & Bauteilen, die in Kombination mit einer speziellen Grafik Matt/Gloss mit transparentem Tank , der von den Rennen inspiriert ist.

BETA Moped Zubehör & Bekleidung

RR MOTARD 4T 125 R neu/gebraucht - Anfrage

Einfach & unkompliziert finanzieren

Kreditrechner

Kredithöhe (Euro):

Anzahlung (Euro):

Restwert (Euro):

Laufzeit (Monate):

Monatliche Kreditrate: (ca.)

Highlights | 2024

Minarelli Motor Euro 5
Transparenter Tank
Schwinge aus eloxiertem Aluminium
Schalldämpfer aus eloxiertem Aluminium
Roter Rahmen
Spezielle Grafiken Matt/Gloss, inspiriert von den Beta der Weltmeisterschaft
Speichenräder
Spezifische Elemente in Ergal

BETA RR MOTARD 125 R Ausstattung

Motor

Die RR Motard 125 R zeichnet sich durch den Einbau des mittlerweile bekannten Antriebs japanischer Herkunft aus, eine Referenz im Segment 125 in puncto Leistungen und Bauteilen.

Spezielle Grafiken

Matt/Gloss, inspiriert von den Beta der Weltmeisterschaft

Racing attitude

Speichenrädern, Schwinge und Schalldämpfer aus Aluminium, eine Premium-Version des Modells erzeugen, das nicht unbemerkt bleibt.

Technische Daten - BETA RR MOTARD 4T 125 R | 2024

Farben

Blau
Motor

4-Takt, Einzylinder, LC
Kühlung

flüssigkeitsgekühlt
Hubraum

124,66 cm³
Bohrung x Hub

52 x 58,7 mm
Verdichtungsverhältnis

11,2:1
Start

Kickstarter
Zündung

Elektronisch 150W-14V
Zündkerze

NGK R MR8E-9
Schmierung

Umlaufschmierung
Einspritzung

Mikuni
Kupplung

Mehrscheiben-Oelbadkupplung antihoping
Übersetzung

Z14/63
Getriebe

6 Gang-Klauengetriebe
Primärantrieb

Schraegverzahnt
Motoröl

SAE 10W/40
Verbrauch

2 l/100 km
CO2-Emissionen

46 g/km
Rahmen

Stahl-Doppelschleifenrahmen auf Höhe des Auslasskanals
Radstand

1.435 mm
Abmessungen L x B x H

2.145 x 830 x 1.220 mm
Sitzhöhe

920 mm
Bodenfreiheit

330 mm
Fußrasterhöhe

400 mm
Gewicht

107 kg (vorne 53,0 kg; hinten 54,0 kg)
Tankinhalt

7,5 l (inkl. 1,5 l Reserve)
Kühlsystemkapazität

0,6 l
Vorderradaufhängung

Hydraulische Gabel mit 41 mm Schaftdurchmesser
Hinterradaufhängung:

Monoshock mit progressiver Hebelei
Hub Stossdämpfer

131 mm
Federweg vorne

265 mm
Federweg hinten

270 mm
Bremssystem

Vorne: Wave-Bremsscheibe (ø260 mm mit integral Bremssystem)
Hinten: Wave-Bremsscheibe (ø220 mm mit schwimmender Einkolben-Bremszange)
Felge vorne

21 x 1,6 - 36 Löcher
Felge hinten

18 x 1,85 - 36 Löcher
Vorderrad

17 x 2,75
Hinterrad

17 x 3,50
Reifen

vorne: 90/90 - 21
hinten: 120/90 - 18

Die Baureihe Beta RR 125 4T präsentiert sich mit einem reichhaltigeren und vielfältigeren Angebot, das in der Lage ist, den Anforderungen eines immer größeren Publikums gerecht zu werden.

So ist die Zielgruppe für die Beta RR 125 4T breit gefächert: Nachwuchsfahrer, die ihre erste Schritte in der Welt des Motorradsports unternehmen, aber auch ein erwachseneres Publikum auf der Suche nach einem wendigen und sportlichen Motorrad für eine kostengünstige Mobilität, ohne den Faktor Spaß und die typische Benutzerfreundlichkeit des Betamotor Family-Feelings einzubüßen.

Die neue Baureihe RR 125 4T 2023, sowohl Enduro als auch Supermoto, lässt mit einem doppelt so großen Angebot garantiert keine Wünsche offen.

Ob der Sechzehnjährige auf der Suche nach einer Motard für jede Menge Spaß in den Kurven mit einem Premium-Modell, der Einsteiger im Bereich Enduro, der Erwachsene auf der Suche nach einem sparsamen Gefährt für die Stadt, der Routinier auf der Suche nach einem unkomplizierten Fahrzeug oder der Neuling, der seine ersten Schritte auf Straße oder Gelände wagt – jetzt gibt es eine 125 4T, die alle Anforderungen erfüllt.

Wie schon erwähnt, hören die Neuigkeiten hier nicht auf: So strukturiert sich die Baureihe Beta 125 4T mit einem weiteren speziellen Angebot für ein anspruchsvolleres Publikum auf der Suche nach einer raffinierteren 125 mit mehr Persönlichkeit.

Deshalb stellt Beta den RR 125 Enduro und Motard 4T auch eine neue R-Version zur Seite, sowie für Enduro als auch für Motard.

Die RR 125 R zeichnet sich durch den Einbau des mittlerweile bekannten Antriebs japanischer Herkunft aus, eine Referenz im Segment 125 in puncto Leistungen und Bauteilen, die in Kombination mit einer speziellen Grafik Matt/Gloss mit transparentem Tank , der von den Rennen inspiriert ist, Speichenrädern, Schwinge und Schalldämpfer aus Aluminium, eine Premium-Version des Modells erzeugen, das nicht unbemerkt bleibt.

Dieses Modell wird in seiner technischen und ästhetischen Ausstattung „aufgewertet“ um seine höhere Raffinesse hervorzuheben.

Die RR 125 Motard bringt ihre geballte Racing Attitude auf der Straße zum Ausdruck, wo jede Kurve zum puren Adrenalinschub wird. Ausgestattet mit 17”-Felgen für einen echten Motard-Look!