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Blade 600 EFI 4x4 IRS Black Edition

Blade 600 efi irs black edition
Stabilität und optimale Traktion in allen Situationen, das liegt nicht nur am dynamischen Motor, sondern vorallem am Fahrwerk.

  • 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, elektronische Benzineinspritzung, Wasser- und Ölgekühlt
  • 561 cm³
  • 15,0 kW @ 6.000 U/min (L7e)
  • Mattschwarz
  • ab EUR 7.499,-

Blade 600 EFI SE 4x4 IRS

Blade 600 efi schwarz 02
Stabilität und optimale Traktion in allen Situationen, das liegt nicht nur am dynamischen Motor, sondern vorallem am Fahrwerk.

  • 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, elektronische Benzineinspritzung, Wasser- und Ölgekühlt
  • 561 cm³
  • 15,0 kW @ 6.000 U/min (L7e)
  • Orange Metallic, Schwarz Metallic, Aluminiumsilber
  • ab EUR 7.399,-

Blade 600 EFI SE 4x4 EPS IRS

Blade 600 se efi eps irs titanium 01
Stabilität und optimale Traktion in allen Situationen, das liegt nicht nur am dynamischen Motor, sondern vorallem am Fahrwerk.

  • 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, elektronische Benzineinspritzung, Wasser- und Ölgekühlt
  • 561 cm³
  • 15,0 kW @ 6.000 U/min (L7e)
  • Schwarz Metallic, Titanium matt
  • ab EUR 8.499,-

Blade 1000 EFI LT 4x4 IRS

blade 1000 lt efi 4x4 irs
Die dynamische Kombination ist sein spontanes Ansprechverhalten und hohes Drehmoment bereits bei niedriger Drehzahl. Dabei wurde auf die mühelose Fahrbarkeit des V2-Kraftpaketes besonderes Wert gelegt.

  • 2 Zylinder, 4-Takt, V2, SOHC, elektronische Benzineinspritzung, Wasser- und Ölgekühlt
  • 997,1 cm³
  • 15 kW @ 4.750 rpm (gedrosselt)
    64 kW (offen)
  • Weiss, Schwarz
  • ab EUR 9.999,-
  • auf Anfrage

Blade 1000 EFI LT 4x4 IRS EPS

blade 1000 efi lt 4x4 irs eps
Die dynamische Kombination ist sein spontanes Ansprechverhalten und hohes Drehmoment bereits bei niedriger Drehzahl. Dabei wurde auf die mühelose Fahrbarkeit des V2-Kraftpaketes besonderes Wert gelegt.

  • 2 Zylinder, 4-Takt, V2, SOHC, elektronische Benzineinspritzung, Wasser- und Ölgekühlt
  • 997,1 cm³
  • 15 kW @ 4.750 rpm (gedrosselt)
    64 kW (offen)
  • Titanium, Schwarz
  • ab EUR 12.499,-
  • auf Anfrage

Blade 1000 EFI LT 4x4 IRS EPS Topc.

blade 1000 efi lt 4x4 irs eps topc
Die dynamische Kombination ist sein spontanes Ansprechverhalten und hohes Drehmoment bereits bei niedriger Drehzahl. Dabei wurde auf die mühelose Fahrbarkeit des V2-Kraftpaketes besonderes Wert gelegt.

  • 2 Zylinder, 4-Takt, V2, SOHC, elektronische Benzineinspritzung, Wasser- und Ölgekühlt
  • 997,1 cm³
  • 15 kW @ 4.750 rpm (gedrosselt)
    64 kW (offen)
  • Titanium, Schwarz, Malachitgrün, Aluminiumsilber
  • ab EUR 12.499,-
  • auf Anfrage

Blade 1000 EFI LT 4x4 IRS EPS Camo.

blade 1000 lt efi eps camo
Die dynamische Kombination ist sein spontanes Ansprechverhalten und hohes Drehmoment bereits bei niedriger Drehzahl. Dabei wurde auf die mühelose Fahrbarkeit des V2-Kraftpaketes besonderes Wert gelegt.

  • 2 Zylinder, 4-Takt, V2, SOHC, elektronische Benzineinspritzung, Wasser- und Ölgekühlt
  • 997,1 cm³
  • 15 kW @ 4.750 rpm (gedrosselt)
    64 kW (offen)
  • Camouflage
  • ab EUR 12.999,-

CFMOTO CForce 820 V2 EFI 4×4 XL

cfmoto cforce800
Kaum ein anderes ATV fand in den letzten Jahren so viele Fans und Käufer wie die CForce 800. Jetzt darf dieser Bestseller mit neuem Gesicht und neuem Namen erneut die Spitze der Verkaufscharts stürmen.

  • V2 Zylinder, 4-Takt, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
  • 800 cm³
  • 43 kW (L7e-B1, gedrosselt)
  • Orange, Blau, Titangrau
  • ab EUR 8.699,- One; 9499,- DLX; 9999,- DLX Servo
  • auf Anfrage

CFMOTO CForce 520 4×4

cfmoto cforce550
Die CForce 520 ist die perfekte Kombination zweier absoluter Top-Seller. Der kräftige Motor der CForce 550 sorgt im leichtgewichtigen, kompakten Kleid der CForce 450 für unglaublichen Vortrieb.

  • 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
  • 495 cm³
  • 26 kW (L7e-B1)
  • Orange, Camouflage, Schwarz
  • ab EUR 6.299,-
  • auf Anfrage
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CFMOTO CForce 550 4×4

cfmoto cforce550
Die neue CFORCE 550 setzt Maßstäbe im 500-Kubik-Segment. Mit ihrem leistungs- und drehmomentstarken Einspritzmotor schlägt sie sogar etliche hubraumstärkere Fahrzeuge. Sie ist praktisch und reichhaltig ausgestattet und hat ein komplett neues, sportlich-aggresives Design.

  • 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
  • 495 cm³
  • 29 kW @ 6.200 rpm (offen)
  • Orange, Blau, Camouflage, Schwarz
  • ab EUR 7.499,-
  • auf Anfrage

CFMOTO CForce 450 EFI 4×4 L DLX

cfmoto cforce450 dlx
Die CForce 450 EFI 4×4 L DLX bietet gegenüber dem Basismodell einen um 20 cm verlängerten Radstand und über zahlreiche weitere serienmäßige Ausstattungsdetails. Neben den auch bei der "ONE" serienmäßigen Ausstattungsdetails bietet die "DLX" zusätzlich Alufelgen und eine Seilwinde.

  • 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
  • 400 cm³
  • 14,2 kW @ 6.700 rpm (gedrosselt)
    24 kW (offen)
  • Orange, Camouflage-Braun, Schwarz
  • ab EUR 5.490,-
  • auf Anfrage

CFMOTO CForce 450 EFI 4×4 S ONE

cfmoto cforce450 one
Mit der CForce 450 rundet CFMOTO die Modellpalette nach unten ab. Trotz des günstigen Einstiegspreises sind Allradantrieb, CVT-Getriebe mit Untersetzungs- und Retourgang, Differentialsperre, Anhängerkupplung, LCD-Armaturenbrett sowie Gepäckträger vorne und hinten immer dabei!

  • 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
  • 400 cm³
  • 14,2 kW @ 6.700 rpm (gedrosselt)
    24 kW (offen)
  • Blau, Schwarz
  • ab EUR 4.990,-
  • auf Anfrage

X 4.2 (Aktionsmodell)

x 4 2
Das neue X4.2 ist Online intensiv. Erstaunliche Serienausstattung und ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis sprechen für sich.

  • 1 Zylinder, 4-Takt, SOHC, Wasserkühlung
  • 352 cm³
  • 15 kW @ 5.575 rpm (EU)
  • Schwarz, Weiß
  • ab EUR 4.499,-
  • auf Anfrage